Пилотажный самолет, Франция (1976)
CAP.20 - пилотажный самолет, разработанный французской
фирмой Avions Mudry et Cie. Первый полет прототипа
состоялся 15 января 1976 года. Одноместный
спортивно-пилотажный вариант САР 20
разрабатывался параллельно с
двухместным учебно-тренировочным
самолетом САР.10, за которым последовал
облегченный вариант САР 20L,
выпускавшийся в двух модификациях: САР
20L-180 с двигателем Av...
Пилотажный самолет, США (1945)
Принято считать, что спортивные, и прежде всего пилотажные, самолеты быстро
стареют морально. Однако история авиации знает и исключения из этого правила.
Одно из них - американский спортивно-пилотажный биплан "Питтс".
Конструктор-любитель Кертис Питтс задумал его еще в 1942 году. В те времена
самой популярной спортивной и учебной машиной в США считался двухместный
подносный ...
Пилотажный самолет, США (1945)
S-2 - пилотажный самолет, созданный американской фирмой Pitts Aerobatics (позднее Christen Industries
Inc., сегодня - Aviat).
Разработанный паралельно одноместному, двухместный вариант самолета S-2A, отличался
большими размерами, более мощным двигателем и двухместной кабиной с плотной
"спартанской" компоновкой. Поскольку вес машины в варианте спарки возрос
незначительно, S-2A и...
Пилотажный самолет, СССР (1979)
В 1960-е и 70-е годы создавать самолеты пытались практически во всех авиационных институтах страны. На регулярно проходивших в то время на ВДНХ СССР выставках
научно-технического творчества молодежи в разные годы можно было увидеть макеты спортивных машин ХАИ-20 (Харьков), "Импульс" (КуАИ, Куйбышев), "Энтузиаст" (РКИИГА, Рига), ЭРА-9 (КнАПИ,
Комсомольск-на-Амуре) и немал...
Пилотажный самолет, СССР (1984)
Интерес КБ Сухого к спортивным самолетам привел к строительству
опытного образца Су-26, который
совершил свой первый полет в июне 1984г.
Четыре машины были построены в
первоначальном стандарте с
двухлопастными винтами, после чего
производство переключилось на Су-26М с
переработанным хвостовым оперением и
трехлопастным винтом Хоффмана (Hoffman).
Одноместный спортивно-пилотажны...
Пилотажный самолет, СССР (1965)
Первый чемпионат мира по высшему
пилотажу, состоявшийся в Праге в 1960 году, стимулировал быстрое развитие этого
вида авиационного спорта. Еще в 60-х годах высший пилотаж считался всего-навсего
элементом летной подготовки и эффектным показательным номером на воздушных
парадах. Теперь же надо было на международных стартах защищать
авиационно-спортивный престиж страны. Чемпионат показал...
Пилотажный самолет, СССР (1982)
Чемпионат мира по высшему пилотажу, состоявшийся в 1976 году в Киеве,
завершился убедительной победой советских летчиков, выступавших на самолете
Як-50. Они демонстрировали скоростной пилотаж, с большими радиусами, полностью
используя разрешенную пилотажную зону размером 800x1000x900 метров. А зарубежные
спортсмены выполняли фигуры на малых скоростях с малыми радиусами, в
ограниченном...
Пилотажный самолет, СССР (1989)
Самолет Як-55М создан в ОКБ им. Яковлева для выполнения фигур высшего пилотажа и является достойным продолжателем славных традиций широко известных во всем мире спортивных самолетов Як. Спортивные Яки продемонстрировали свои отличные летные качества на чемпионатах мира и Европы по высшему пилотажу и были высоко оценены летчиками-спортсменами Англии,
Франции, США, ФРГ, Швейцарии и других стра...