Еще одним разведчиком-бомбардировщиком являлась летающая лодка Macchi M.12. При ее проектировании ставилась задача повысить скорость и усилить оборонительное вооружение в сравнении с M.9. На спроектированной в 1918 году лодке M.12 стоял один мотор Ansaldo-San Giorgio 4 E/28 с толкающим винтом. Необычно широкий корпус переходил почти сразу за крыльями в две хвостовые балки, к которым крепились к...
К концу 1917 года компания "Macchi" изготовила новую летающую лодку M.8, предназначенную для использования в качестве разведчика-бомбардировщика. Специально для M.8 разработали новые крылья с системой подкосов и расчалок - данная конструкция стала характерной для всех бипланов компании "Macchi" последующего десятилетия. Корпус летающей лодки напоминал корпус M.3, а хвостовое оперение было похож...
Разведчик-бомбардировщик Macchi M.9, разработанный на базе самолета M.8, тоже являлся летающей лодкой. Опытный экземпляр был построен в конце 1918 года. В Первой мировой войне самолет участия не принимал. От своей предшественницы лодка M.9 отличалась лучшей аэродинамикой и несколько меньшими размерами, а также мотором Fiat А.12bis мощностью 300 л. с. ВМС Италии получили 30 машин M.9, в том числ...
Одномоторная летающая лодка-моноплан Macchi MC.77 была разработана в 1933 году инженером Марио Кастольди как четырехместный скоростной бомбардировщик и дальний разведчик. К концу того года после шести месяцев хождения Кастольди взад и вперед по инстанциям в Риме (для общения с Комиссией, обязанной рассматривать опытные образцы), появился первый заказ Министерства на рассматриваемую машину. Все ...
Разведчик-бомбардировщик Macchi M.C.99 представлял собой двухмоторную летающую лодку, отличавшуюся средним расположением крыла и имевшую существенное сходство с M.C.94. Конструкция - преимущественно деревянная, экипаж - пять человек, располагавшихся в закрытой кабине. Вооружение установили в носовой, в средней и в хвостовой частях корпуса. Силовая установка - два двигателя Isotta-Fraschini Ass...