В 1929 году появился Parnall Elf - двухместный биплан со складывающимися крыльями и двигателем A.D.C. Hermes I мощностью 105 л.с. Этот самолет стал последним проектом Гарольда Боласа на фирме Parnall. Вслед за первым прототипом самолета были построены еще два самолета с двигателем Hermes II мощностью 120 л.с., получившие обозначение Elf II. Первый из них хранится в летном состоянии...
В 1935 году Военное министерство объявило техническое задание G.4/31 на военный самолет общего назначения, предназначенный заменить самолеты Westland Wapiti and Fairey Gordon. В конкурсе приняли участие фирмы Handley Page, Vickers, Fairey, Armstrong Whitworth и Parnall. Фирма Parnall была самой маленькой в этом ряду, поэтому контракт на производство и закупку прототипа самолета от...
Единственный экземпляр двухместного спортивного биплана Parnall Imp, разработанный Гарольдом Боласом, был построен в 1927 году. Он был сертифицирован в мае следующего года. В этом же году Imp занял восьмое место на соревнованиях 1928 King's Cup. По окончанию спортивной карьеры самолет использовался для летных испытаний звездообразного двигателя Pobjoy P мощностью 65 л.с. Imp б...
В Первую мировую войну деревообрабатывающая компания Parnall & Sons построила несколько самолетов, включая модели Avro 540 и Fairey Hamble Babies. Ее первые собственные разработки, истребитель-дирижабль Parnall Scout и самолет-амфибия с одним поплавком Puffin, были неудачными, но в 1917 году к компании присоединился Гарольд Болас в качестве главного конструктора, и был заключен контракт ...
Самолет Parnall Perch был спроектирован Гарольдом Боласом в ответ на техническое задание 5/24 Военно-морского министерства на двухместный колесно-поплавковый тренировочный самолет, способный садиться на палубу авианосца. Первый прототип самолета взлетел 10 декабря 1926 года. Испытания выявили ряд недостатков самолета, в частности плохая видимость из кабины пилота при ...
Самолет Parnall Peto представлял собой небольшой двухместный поплавковый гидросамолет. По техническому заданию 16/24 Военно-морского министерства он должен был иметь складывающиеся крылья и помещаться в ангаре шириной 2,44 м на палубе подводной лодки М2. Было построено два опытных самолета. Первый имел двигатель Armstrong Siddeley Mongoose мощностью 135 л.с., а второй...
В 1926 году было построено два опытных образца Parnall Pike. Он был сконструирован в ответ на техническое задание 1/24 Военно-морского министерства на трехместный разведывательный самолет. Самолет представлял собой биплан с двигателем Napier Lion V мощностью 450 л.с. Pike мог использоваться как с колесным, так и с поплавковым шасси. Первый полет прототипа сост...
В июле 1927 года Министерство авиации заказало два опытных самолета Parnall Pipit. Самолет представлял собой морской истребителями с металлическим каркасом и новым двигателем Rolls-Royce F.XI, разработанный Гарольдом Боласом согласно спецификации 21/26. Первый прототип совершил полет в середине 1928 года. Этот самолет был утерян в результате аварии. Второй прототип был значительно мо...
Самым известным проектом Гаролда Боласа стал ультра-лайт Pixie, построенный специально для 1923 Light Aeroplane Trials. Самолет был уникальным тем, что мог быть построен как в варианте биплана, так и в варианте моноплана. Оригинальный Pixie Mk.I представлял собой одноместный низкоплан моноплан с двухцилиндровым двигателем мощностью всего 3 л.с. (мотоциклетный двигатель Douglas). Он в...
В Первую мировую войну деревообрабатывающая компания Parnall & Sons построила несколько самолетов, включая модели Avro 540 и Fairey Hamble Babies. Ее первые собственные разработки, истребитель дирижаблей Parnall Scout и самолет-амфибия с одним поплавком Puffin, были неудачными, но в 1917г. к компании присоединился Гарольд Болас в качестве главного конструктора, и был заключе...
В 1923 году Гарольд Болас разработан инновационный проект Parnall Possum, огромного триплана с двигателем Napier Lion, расположенного в центре тяжести и крутящего два деревянных пропеллера диаметром 2.92 м. Хотя самолет официально назывался "почтовым", однако наличие на нем огневых точек говорило о том, что Possum разрабатывался специально для военного испо...
В 1930 году приемник Гарольда Боласа Б.Кларк спроектировал самолет Parnall Prawn - одноместный моноплан - летающую лодку, построенную по заказу Министерства авиации. Двигатель A.C. Ricardo-Burt мощностью 65 л.с., вращавший тянущий носовой воздушный винт, мог поворачиваться вверх на 15 градусов, чтобы не допустить попадания воды на него при взлете и посадке; на практик...
В 1910 году молодой англичанин по имени Harold Bolas начал свою карьеру на авиазаводе Army Aircraft Factory в Famborough, Hampshire. Первой его серьезной работой стала модификация строящихся для армии аэростатов. В этот период он работал вместе с такими впоследствии известными авиаинженерами как F.M.Green, S.W.Hiscocks и Geoffrey de Havilland. Harold Bolas перед самым началом Первой Мир...
Истребитель Parnall Scout стал первой собственной разработкой компании Parnall & Sons. Его конструктором был A. Camden Pratt. Scout был выпущен в 1916 году и предназначался для борьбы с дирижаблями. Для этой цели его 7.7-мм пулемет Davis был повернут на 45 градусов вверх. В ходе испытаний самолет получил несколько прозвищ, среди которых были "Zeppelin Chaser&quo...;
Самолет Sopwith Gnu, представленный в мае 1919 года представлял собой традиционный биплан с одинаковым размахом крыльев. Он стал был последней попыткой компании Sopwith Aviation Company завоевать рынок. Gnu имел места для пилота в открытой кабине (впереди) и двух пассажиров рядом друг с другом в задней кабине, которая была закрыта стеклянным фонарем. Многие серийные самолеты...