Первый прототип самолёта Klemm KL-105 был испытан в 1938 году. Первоначально машина предназначалась для использования в качестве спортивной и туристической, однако в связи с наступлением войны от крупносерийного производства Kl.105 отказались, ограничившись выпуском небольшой партии предсерийных самолётов. Часть самолётов комплектовалась моторами Zundapp Z9-092, но некот...
Разработанный на основе KL-105 модифицированный вариант Klemm KL-107 также не нашел поддержки со стороны военных. В 1939 году было изготовлено всего два экземпляра самолета, затем проект закрыли. Однако после окончания войны фирма Bolkow возродила проект, перекупив у Klemm лицензию на его выпуск под новым обозначением Во.107. Самолёт поступил в производство в 1959 году и ...
Разработанный на рубеже 1931-1932 года в качестве туристического самолёта Klemm KL-32 стал без сомнения, одной из лучших машин своего класса. Немецкий инженер Луссер, руководивший работами по проектированию первого опытного образца KL-31, много внимания уделил возросшим требованиям по части комфорта и надежности самолёта. Теперь, вместо обычной деревянной или смешанной ко...
Доктор Ганс Клемм в 1926 году основал свою собственную компанию Klemm Leichtflugzeugbau GmbH, и первой его продукцией стал самолет Klemm L-25. В 1933 году были представлены варианты KL-31 и KL-32, оснащенные звездообразным двигателем Siemens Sh 14a и представлявшие собой соответственно четырех- и трехместный монопланы. Вслед за ними появился значительно измененный самоле...
После окончания Первой мировой войны, в 1918 году инженер Ганс Клемм (Hanns Klemm) непродолжительное время поработал конструктором в Luftschiffbau Zeppelin и Hansa-Brandenburg-Flugwerken, а затем главным авиационным конструктором в фирму Daimler-Motoren-Gesellschaft. Здесь у него появляются первые самолеты L-11 и L-14. В следующем году появился следующий самолет, пол...
В 1923 году инженер Ганс Клемм (Hanns Klemm) создает свой последний самолет в Daimler-Motoren-Gesellschaft. Этот проект, получивший обозначение Klemm-Daimler L-20 стал и первым коммерческим самолетом Клемма. В течении года было выпущено 12 экземпляров самолета. Часть самолетов оснащалась двигателями Daimler F 7502 мощностью 20 л.с., а остальные двигателем Mersedes той...
Наряду с известными английскими учебными самолётами фирмы Miles в середине 1920-1930-х гг. большим успехом пользовались самолёты немецкой фирмы Klemm. Одна из наиболее успешных моделей L-25 появилась в 1928 году. Её конструкция основывалась на более раннем варианте L-20 и представляла собой цельнодеревянный двухместный низкоплан с неубираемым шасси. Первый прототип L-25 ...
В 1929 году на фирме Leichtflugzeugbau Klemm выпустили удлиненный и усиленный вариант учебно-тренировочного самолета L-25, получивший обозначение Klemm L-26. Фюзеляж самолета был специально модифицирован под установку более мощных двигателей. На версии L.26a установили Argus As.8 A-2 мощностью 95 л.с., а на самой массовой - L.26e - Argus As.8 A-3 (120 л.с.). Кроем двухместных модификаций сущес...