Компания "Хэндли-Пейдж", в соответствии с личной и индивидуальной направленностью ее основателя, в середине 30-х гг. могла быть определена как специализирующаяся на конструировании и постройке больших самолетов-бомбардировщиков. В этом она следовала своим работам периода первой мировой войны - 0/400 (знаменитый "Блуди Парализер") и еще большему V/1500. Продолжая свою дея...
Handley Page Halifax GR - патрульно-противолодочный самолет, четырехмоторный цельнометаллический моноплан с двухкилевым оперением; убирающееся шасси с хвостовым колесом. Модификация тяжелого бомбардировщика. Последний был создан в КБ фирмы "Хэндли-Пейдж" под руководством Г. Волкерта. Опытный образец самолета совершил первый полет 25 октября 1939 г. Серийное производство начали в о...
Начало 30-х годов: закат эры бипланов. Подкосы, расчалки, неподвижное шасси, открытые кабины, угловатые фюзеляжи становились архаикой. Все чаще пассажирские и почтовые монопланы, ставившие один рекорд за другим, в прямом смысле обгоняли "воздушные дредноуты". Бомбардировочной авиации нужен был новый уровень скорости, дальности, грузоподъемности. Это хорошо понимали в министерстве авиации Вел...
Handley Page Hampden ТВ.I - торпедоносец на базе среднего бомбардировщика, двухмоторный цельнометаллический моноплан с двухкилевым оперением и убирающимся шасси. Спроектирован в КБ фирмы "Хэндли-Пэйдж" под руководством Г. Лачманна. Опытный образец "Хэмпдена" совершил первый полет 21 июня 1936 г. Серийное производство начато в июне 1938 г. Выпускался заводами "Хэндли...
Самолет Handley Page H.P.54, впоследствии названный Harrow, был задуман для использования в качестве промежуточного бомбардировщика - тренировочного самолета; позднее, когда в серийное производство были запущены более совершенные бомбардировщики, он использовался и как транспортный самолет. Еще до того, как 10 октября 1936г. опытный образец совершил свой первый полет, сто само...
Как и модель Avro Manchester самолет Handley Page H.P.53 Hereford имел в целом хороший планер и неудачные двигатели. Опытный образец, переделанный из опытного варианта шведского самолета Hempden и оснащенный двумя двигателями с Н-образным расположением цилиндров Napier Dagger VIII мощностью 955 л.с., совершил свой первый полет 1 июля 1937г., после чего был заключен контракт на п...
На Среднемагистральный пассажирский самолет Handley Page Hermes был одним из первых британских авиалайнеров, поступивших после войны на службу в Британскую компанию трансокеанских воздушных сообщений ВОАС. Самолет Hermes был коммерческим вариантом модели Handley Page Hastings ВВС Великобритании, и первоначально компания планировала первым выпустить самолет Hermes, но когда 3 д...
Одним из бомбардировщиков участвовавших в конкурсе по спецификации B.19/27 Авиационного Министерства Великобритании был Handley Page H.P.38. Это был четырехместный двухстоечный биплан с цельнометаллическим фюзеляжем типа монокок, оснащенный двумя двигателями Rolls-Royce F.XIV мощностью по 480 л.с. каждый. H.P.38 имел тяжелую биплановую конструкцию, основные стойки шасси с обте...
Фредерик Хендли Пэйдж заинтересовался авиацией в начале прошлого столетия. В 1907 году он вступил в Авиационное общество Великобритании. Первой работой конструктора стал выпущенный в 1909 году планер. Через год появляется первый самолет Хендли Пэйджа - Type A Bluebird. Это был одноместный деревянный моноплан оборудованный 20-сильным двигателем Advance. Его первый полет со...
Handley Page Type R (или R/200) был двухместным разведывательным бипланом категории N2A Адмиралтейства Великобритании. Первый полет самолета состоялся в декабре 1917 года. Первоначально было заказано 6 экземпляров самолета, оборудованного двигателем Hispano-Suiza мощностью 200 л.с. и вооруженного одним 7.7-мм пулеметом Lewis установленным на подвижной турели Scarff в ...
Первый биплан построенный на Handley Page Limited был разработан не Фредериком Хендли Пэйджем, а инженером В.П.Томпсоном (W.P. Thompson). Этот самолет, получивший обозначение Handley Page Type B, был изготовлен в 1909 году, однако из-за поломок смог взлететь лишь в начале 1910 года. Перепроектировкой этого самолета уже занял сам непосредственно Хендли Пэйдж. Новый самолет...
Одноместный истребитель Handley Page Type S (после 1924 года - HP.21) был разработан по заказу ВМС США. Самолет должен был отвечать требованиям на легкий палубный истребитель (Class VF). Это был низкоплан с фюзеляжем типа монокок, оснащенный двигателем Bentley B.R.2 (постройки фирмы Gwynne) мощностью 230 л.с. и вооруженный двумя 7.7-мм пулеметами Marlin, установле...
В 1929 году в США проводился конкурс Guggenheim Safe Aircraft Competition. Специально для этих соревнований компания Handley Page Ltd. разработала самолет, имевший рабочее обозначение Guggenheim Competition Biplane. После окончания строительства самолет получил официальное обозначение HP.39 Gugnunc и гражданский регистрационный номер G-AACN. Его первый полет состоялся ...
Многоцелевой вспомогательный самолет Handley Page HP.47 был разработан конструктором Густавом Лачманом по спецификации G4/31 появившейся в июле 1931 года. Данная спецификация Авиационного министерства Великобритании описывала основные возможности самолета : ведения фронтовой и прибрежной разведки, бомбежку (в том числе и с пикирования), нанесения торпедных ударов, а т...
После выпуска первых монопланом Фредерик Хендли Пэйдж задумался над повышением коммерческого спроса на свои самолеты. Он решил, что из главным шагов в этом направлении стал бы выпуск двухместных аэропланов. В конце 1911 года был разработан проект нового самолета, получившего обозначение Handley Page Type E. По конструкции он напоминал увеличенный Type D с ротативным ...
Компания Handley Page в 60-х гг. разработала проект административного самолета Handley Page H.P.137 с двумя турбовинтовыми двигателями и 12-20 креслами. Когда в январе 1966г. компания решила начать сборку четырех опытных образцов, расходы по запуску самолета в производство оценивались в 3 миллиона фунтов стерлингов, в августе 1969г. они уже достигли 13 миллионов фунтов, и 8 авгу...
Работы по созданию этой въедающейся машины, благородные формы которой вполне гармонировали с ее гордым именем "Виктор" ("Победитель"), начались на фирме Хэндли Пейдж еще в конце второй мировой войны. Тогда с министерством снабжения Великобритании был заключен контракт на исследования проекта тяжелого бомбардировщика, предназначенного для замены самолета Авро "Линкольн". Через несколько не...
Новая страница в биографии "Викторов" открылась после "перепрофилирования" их из бомбардировщиков в самолеты-заправщики. Работы по созданию "танкерного" варианта самолета были вынужденными, начавшимися "не от хорошей жизни". В 1964-м в конструкции лонжеронов крыла основного самолета-заправщика британских ВЕС - "Вэлиент" (переоборудованного из высотного бомбардировщика) - были обнаружены у...
Внутренние распорки фюзеляжа военного бомбардировщика Handley Page 0/400 делали его непригодным для использования в качестве гражданского транспортного самолета. Это привело к перепроектированию этой машины и разработке самолета, обозначенного первоначально как Handley Page W/400 (H.P.16 в системе обозначений 1924 года). Он имел фюзеляж другой конструкции, позволявший устанавливать до...
В середине 20-х годов прошлого столетия Авиационное министерство Великобритании начала программу перевооружения RAF, одним из направлений которой было строительство новых цельнометаллических ночных бомбардировщиков. Фирме Handley Page Ltd. было предложено проработать такой проект. Разработчики фирмы решили использовать конструкцию серийного бомбардировщика H.P.24 Hyde...