Административный широкофюзеляжный самолет Falcon 900DX был разработан на базе Falcon 900 и предназначен для полетов на средние и дальние расстояния. Впервые он поднялся в воздух 13 мая 2005 года, а весь необходимый процесс по оформлению сертификатов и выпуск первых моделей серии был осуществлен в конце того же года. Планируется, что со временем Falcon 900DX и Falcon 900EX полностью заме...
Falcon 900EX - дальний административный реактивный самолёт, разработанный французской фирмой Dassault Aviation . Falcon 900EX построен на базе Falcon 900B, но имеет следующие особенности: Новые двигатели, дающие на 5,8 процентов лучшую тягу при скоростном и больше чем на восемь процентов в крейсерском режиме расхода горючего. Детали двигателя также были усовершенств...
Самолет HU-25 Guardian создан французской фирмой Dassault (теперь Dassault-Breguet) в соответствии с техническим заданием береговой охраны США на патрульный самолет средней дальности. В качестве базы использован легкий административный самолет этой фирмы Falcon 20. Самолет HU-25, опытный образец которого совершил первый полет 15 апреля 1981 г., представляет собой свободнонесущ...
MD.311 Flamant - учебно-тренировочный самолет, разработанный французской фирмой Dassault . Его прототип M.D.303 поднялся в воздух 10 февраля 1947г. Серийные самолеты Flamant┌ первый из которых совершил полет в январе 1949г.┌ в основном предназначались для службы в подразделениях ВВС, дислоцированных в заморских владениях Франции. Поставки начались в октябре 1950 года. MD.311 пре...
Dassault MD.315 Flamant в течение длительного периода времени использовался в качестве транспортного самолета общего назначения и самолета для тренировки экипажей. Его прототип M.D.303 поднялся в воздух 10 февраля 1947г. Серийные самолеты Flamant┌ первый из которых совершил полет в январе 1949г.┌ в основном предназначались для службы в подразделениях ВВС, дислоцированных в зам...
MD.316 - легкий транспортный самолет, разработанный французской фирмой Dassault Aviation. Самолет является модернизированной версией серийного самолета Dassault MD.315 Flamant. Один самолет MD.315 был переделан и получил обозначение MD.316. На него были установлены звездообразные двигатели SNECMA 14Х Super Mars мощностью 830л.с., с которыми 17 июля 1952 года, он совершил первый пол...
MD.410 Spirale - учебно-тренировочный самолет, разработанный французской фирмой Dassault . Во время боевых действий в Индо-Китае французские ВВС остро нуждались в учебно-тренировочном самолете для штурманов и операторов бомбометания. Разработка самолета была начата в октябре 1955 года. Первый полет самолета состоялся в январе 1959 года. После проведения заводских испытаний самол...
MD.415 Communaute - легкий транспортный самолет, разработанный французской фирмой Dassault Aviation. С началом войны в Алжире командование ВВС Франции опубликовало требование на многоцелевой транспортный самолет, который возможно было бы использовать как легкий транспортный, связкой и для противопартизанских действий. В конце 1957 года конструкторское бюро Dassault разработало по этой спе...
В 1945 году французский изобретатель самолетов Marcel Bloch возвратился на родину из германского концентрационного лагеря Бухенвальд и возглавил фирму Dassault (Дассо - его подпольная кличка во Французском Сопротивлении). Фирма начала в инициативном порядке разработку истребителя перехватчика, первым итого этой работы стал MD.450 , построенный в декабре 1947 года. Первый прототи...
Совершенствуя свой первый реактивный истребитель MD.450 Ouragan (Ураган), французская компания Avions Marsel Dassault в 1951 году оснастила его стреловидным крылом и немецкими 30 -мм пушками DEFA. M.D.452 совершил свой первый полет 23 февраля 1951 г. Обновленный самолет для пущей важности назвали Mystere (загадка, тайна). Этот прототип был назван Mystere I. Было построено еще восемь опытных ...
MD.454 Mystere IVN - всепогодный истребитель, разработанный французской фирмой Dassault. В начале 50-х годов Armée de l'Air заинтересовалась приобретением всепогодных истребителей. Одним из предложений такого истребителя стал Mystère IV N. Этот самолет представлял собой двухместную версию истребителя Mystère IVB с установленным на нем радаром. Радар был уста...
Хотя MD.454 Mystere IV внешне напоминал своего предшественника MD.452 Mystere II, это был абсолютно новый проект, с улучшенными аэродинамическими очертаниями фюзеляжа и крыльев. Что было особенно важно при полетах на сверхзвуковых скоростях. Первый прототип совершил полет 28 сентября 1952 года, пилотируемый испытателем Константином Розановым. Испытания показали необходимость вне...
4 февраля 1953 года ВВС Франции объявили конкурс на создание легкого, не более 4000 кг, истребителя-перехватчика с комбинированной силовой установкой, обеспечивавшей максимальную скорость полета не менее М=1,3, и способного подняться на высоту 15000 м за четыре минуты. На воздушную цель самолет должны были наводить наземные службы, и никакого радиолокационного оборудования на борту не преду...
В конце 60-х гг. компания Dassault начала изучать рыночные перспективы нового авиалайнера малой дальности, практически такого же класса, как самолет Boeing 737. Но последующие продажи этого самолета показали, что компания ошиблась в своих прогнозах - ей не удалось найти более одного покупателя на свой новый авиалайнер Dassault Mercure. Новый самолет по размерам и внешней конфигу...
Самолет "Мираж" III, разрабатывавшийся в рамках программы легких самолетов истребителей, после многочисленных усовершенствований превратился в самолет, существенно отличающийся от своего прототипа.В результате обеспечения характеристик, позволяющих самолету проходить со сверхзвуковой скоростью зоны радиолокационного обнаружения и выполнять полеты на малых высотах при любых метеоро...
В 1975 году на Авиационном салоне в Париже была продемонстрирована модификация с обозначением "Мираж" 50. По сравнению с самолетом "Мираж" 5 новый самолет имеет взлетную дистанцию на 15-20% меньше, при выполнении задачи ПВО время набора высоты на 35% меньше (или достижение на 45% большей высоты за заданное время), время преследования цели на 50% больше.В носовой части ...
Модель Mirage 5BR - построенная в Бельгии по лицензии версия самолета-разведчика Mirage 5R. Вариант Mirage 5R очень похож на свой прототип Mirage IIIR, разведывательная модификация машины выделяется характерным укороченным носом, в котором вместо радара стоят фотокамеры (cсамолет оборудован 5 аэрофотокамерами Vinten 300, возможна подвеска контейнеров с ИК аппаратурой). Иногда самолет ос...
Уже в начале 1960-х гг. "Армэ де л'Эр" (Armee de I'Air - ВВС Франции) занялись определением облика истребителя, призванного в перспективе заменить "Мираж" III, Вполне естественным выглядело решение военных обратиться к "Авьон Марсель Дассо", зарекомендовавшей себя вполне надежным партнером. Фирме были представлены лишь самые общие требования к будущему самолету...
Mirage-F.1СR является наиболее современным французским тактическим разведывательным самолетом, бортовая аппаратура которого почти полностью является цифровой. Самолет способен выполнять разведывательные задачи днем и ночью, в сложных метеорологических условиях. В разведывательных авиационных эскадрильях ВВС Франции он заменяет самолеты-разведчики типа Mirage-ЗR и 3RD. Самоле...
Частые изменения внешнеполитической концепции Ирака после прихода к власти Саддама Хуссейна отразились и в широком разнообразии типов самолетов, состоявших на вооружении в иракских ВВС. Это наглядно продемонстрировала Ирано-иракская война 1980-х годов и война в Персидском заливе в 1991 г. Во время первого конфликта Франция была главным поставщиком Ирака и продала ему не менее 89 машин...