1206 просмотров Авианосец "Викрамадитья"

Пресс-конференция министра обороны Индии А.К. Энтони после передачи авианосца "Викрамадитья" Индии 16 ноября 2013 года. Видео специального корреспондента Aviation EXplorer Владимира Карнозова.

677 просмотров МАК: Предварительные выводы о причинах авиакатастрофы в Казани

Специалисты МАК пришли к выводу - отказов техники не было, двигатели самолёта работали до столкновения с землёй. Это - данные одного из бортовых самописцев. Второй аппарат, который фиксирует все переговоры в кабине, сейчас ищут среди обломков лайнера. / Первый канал. Программа "Время" 21.00 мск от 19 ноября 2013 г.

1036 просмотров Речевой капсулы в черном ящике упавшего "Боинга" не оказалось

Специалисты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) вскрыли один из бортовых самописцев "Боинга", который разбился в Казани. Это черный ящик с записью технических параметров полета. Он сильно поврежден, и пока непонятно, помешает ли это расшифровать показания. В Москву его привезли ночью рейсом МЧС. Черные ящики из Казани доставили в Москву поздно ночью (ФОТО). Теперь они в научно-техническом центре МАК. Еще не ясно, в каком состоянии самописцы, но тайна крушения "Боинга" — теперь здесь. Та самая лаборатория, куда после любой авиакатастрофы доставляют "железных" свидетелей, находится под землей. Технические специалисты Межгосударственного авиационного комитета в спецодежде: обязательны перчатки и респираторы. С черными ящиками им придется работать не одну ночь.

1021 просмотров Падение "Боинга" сняли камеры видеонаблюдения

Камеры видеонаблюдения в аэропорту Казани зафиксировали момент авиакатастрофы Boeing 737 авиакомпании "Татарстан". Самолет практически вертикально врезается в землю. После этого произошел сильнейший взрыв.

1154 просмотров Ми-38 ОП-3 первый раз встал "на винт"

На Московском вертолетном заводе в подмосковных Панках проверили вариант нового вертолета Ми-38, оснащенного отечественными двигателями ТВ7-117В, на режиме висения. Вертолет Ми-382 – это версия вертолета средней грузоподъемности Ми-38 с двумя отечественными турбовальными двигателями (ТВД) ТВ7-117В. Двигатель разработан санкт-петербургским ОАО «Климов». Сборка третьего опытного образца – машины Ми-38 ОП-3, оснащенной российскими двигателями ТВ7-117В была завершена на Казанском вертолетном заводе (КВЗ) в мае 2013 г. В начале лета Ми-38 ОП-3 передали для проведения летных испытаний разработчику вертолета – в Летно-испытательный центр ОАО «МВЗ им. М.Л. Миля» в Панках. Машина Ми-38 ОП-3 демонстрировалась на МАКС-2013 на статической стоянке. Начало серийного производства вертолёта Ми-38 в Казани запланировано на 2015 г. Сейчас на КВЗ достраивается четвертый летный экземпляр вертолета Ми-38.

Поиск

Поделиться

Новости партнеров

...