Як-40 (по кодификации НАТО: Codling — «Мелкая треска») — пассажирский самолёт для местных авиалиний, разработанный в СССР в 1960-е годы. Самолёт выпускался Саратовским авиационным заводом. Трёхмоторный турбореактивный низкоплан с задним расположением двигателей с прямым крылом и однокилевым, Т-образным оперением. Як-40 выпускался серийно в 1967—1981. Было построено 1013 самолётов, из которых 125 отправлено на экспорт. В эксплуатации ныне[уточнить] находится около 300 самолётов, треть из которых — за рубежом[источник не указан 196 дней]. На Смоленском авиационном заводе в 1992 была организована доработка самолётов Як-40 в вариант Як-40Д с увеличенным объёмом топливных баков (6 т), а в 1996 — доработка самолётов Як-40 в административный вариант (установка радиооборудования для полётов по международным линиям, оборудование салона бизнес—класса, наружная окраска полиуретановыми эмалями). На 1 января 2006 в Государственном реестре гражданских воздушных судов Российской Федерации числятся 265 самолётов этого типа, из них 138 эксплуатируются. Изложена история создания, применения самолета Як-40 в Аэрофлоте и других авиакомпаниях мира. Рассмотрены модификации самолета, дано его техническое описание с приложением чертежей. Издание иллюстрировано большим количеством фотографий и цветными проекциями самолета. Для работников гражданской авиации, авиамоделистов и широкого круга читателей, интересующихся авиацией