Компрессоры и турбины авиационных ГТД - основные узлы, определяющие характеристики двигателей (газодинамические, геометрические, весовые, экономичности, технологичности, надежности и др.). Компрессоры и турбины есть лопаточные машины, элементами которых являются лопатки роторной группы, называемые иначе рабочими лопатками. В межлопаточных каналах рабочих колес компрессоров происходит преобразование механической работы в кинетическую энергию движения воздуха и в потенциальную энергию давления. В межлопаточных каналах рабочих колес турбин осуществляется преобразование энергии газового потока в механическую энергию вращения ротора. Конструктивные и технологические особенности рабочих лопаток оказывают принципиальное влияние на газодинамические характеристики двигателей их работы. Прочностные характеристики рабочих лопаток также оказывают принципиальное влияние на характеристики надежности, так как обрыв рабочих лопаток может привести к нелокализованному разрушению двигателя и катастрофе. Нелокализованные отказы из-за обрыва лопаток относятся к такому типу отказов, по которым двигатель должен удовлетворять международным нормам: оторвавшиеся части лопатки (-ок) должны оставаться внутри корпуса двигателя. Однако необходимо учитывать, что обрывы лопаток могут инициировать другие тяжелые отказы: разрушение диска, пожар и др. Рабочие лопатки турбин работают при высоких температурах, испытывают большие статические, вибрационные и температурные напряжения. Они подвергаются одновременно коррозионному и эрозионному действию газов. Учитывая тяжелые условия работы рабочих лопаток и их роль в двигателе (надежность и ресурс лопаток турбин обычно являются определяющими надежность и ресурс двигателя), к конструктивным формам рабочих лопаток турбин, к способу их крепления в диске, к их материалам, технологии изготовления и контролю в эксплуатации предъявляют особо жесткие требования.