Книга представляет собой вторую часть курса „Экспериментальная аэродинамика- (ч. I вышла в свет в 1935 г.) и посвящена индуктивному сопротивлению крыльев. В ней дается вихревая теория крыла,, являющаяся основой аэродинамического расчета самолета, приводятся теории моноплана и биплана и теория влияния крыла на хвостовое оперение. В книге даются также методы расчета моноплана, биплана и хвостового оперения.В книге использован богатый экспериментальный материал советских и заграничных экспериментальных исследований.В основном книга является учебником для авиационных втузов, однако указания по приложению теории к практическим расчетам делают этот учебник ценным руководством для конструкторских, бюро самолетостроительных заводов.