Изложены вопросы автоматизации самолетовождения. Даны сведения об аналоговых и цифровых системах автоматического управления, методах их исследования, обеспечении отказобезопасности и контроля, принципах построения пилотажно-навигационных комплексов и их технической эксплуатации.Для студентов вузов гражданской авиации.

Предисловие: Технический прогресс в области автоматического управления полетом самолетов потребовал нового подхода к изучению авиационного оборудования. Это явилось причиной существенного изменения ряда курсов учебных дисциплин в вузах гражданской авиации и коренной переработки методического материала согласно новым учебным планам.Учебник написан в соответствии с новой программой учебной дисциплины. В нем изложены основы теории автоматического управления полетом, принципы действия и особенности технической реализации различных средств автоматического управления.В разделе I рассмотрен самолет как объект управления. Изложены основные положения динамики управления полетом, математические модели пространственного движения самолета, динамика продольного и бокового движения. В разделе II рассмотрены вопросы автоматизированного управления полетом: управление рулями, демпфирование колебаний по угловым параметрам, улучшение устойчивости и управляемости, управление аэродинамическими силами. В разделе III рассмотрены вопросы автоматического управления полетом: стабилизация и управление угловым положением, управление траекторным движением на маршруте, при заходе на посадку, на взлете и при посадке.Учебник имеет двухуровневую структуру, что позволяет изучать материал по двум уровням обучения. Первый уровень обучения позволяет познакомиться с основными принципами автоматизации управления полетом. Для этого не требуется глубокой математической подготовки. Второй уровень обучения предусматривает углубленное изучение математических моделей автоматического управления движением самолета.Авторы выражают искреннюю признательность С. А. Арнольд, подготовившей рукопись к изданию. Ценные советы и конструктивные предложения профессора, доктора технических наук Г. П. Чигина и доктора технических наук А. В. Майорова позволили существенно повысить качество учебника.