В феврале 1918 года мексиканская фирма Talleres Nacionales de Construcciones Aeronauticas (TNCA) закончила строительство первого прототипа самолета получившего название TNCA Seriees C Microplano. Самолет, разработанный итальянским инженером Франсиско Сантарини (Francisco Santarini) и капитаном Гильермо Вильясана (Guillermo Villasana), представлял собой одноместный одностоечный биплан смешенной конструкции, оснащенный восмицилиндровым V-образным двигателем водяного охлаждения Hispano-Suiza мощностью 180 л.с. Прототип вооружения не нес, а на последующие самолеты предполагалось установить один или два передних 7.7-мм пулемета.

Весной самолет прошел весь комплекс испытаний и был рекомендован к серийному строительству с несколькими замечаниями. Однако ни на исправления недочетов ни тем более серийное строительство времени не хватило в Мексике вспыхнула Гражданская война.

Модификация	Microplano
Размах крыла, м	8.00
Длина, м	6.60
Высота, м	2.55
Площадь крыла, м2	18.00
Масса, кг
пустого самолета	460
нормальная взлетная	650
Тип двигателя	1 ПД Hispano-Suiza
Мощность, л.с.	1 х 180
Максимальная скорость , км/ч	220
Крейсерская скорость , км/ч	195
Продолжительность полета, ч	2
Скороподъемность, м/мин	186
Практический потолок, м	5500
Экипаж	1
Вооружение:	планировалось один-два передних 7.7-мм пулемета