Семейство Robin HR.200 создавалось согласно требованиям к цельнометаллическому двухместному самолету для аэроклубов и летных школ.

Базовым вариантом стал HR.200/100 Club с мотором Lycoming O-235-H2C мощностью 108 л. с. Выпускались также HR.200/125 (или Acrobin 125) с мотором Avco Lycoming O-235-J2A мощностью 125 л.с., HR.200/140 с мотором Avco Lycoming O-320-E мощностью 140 л. с. и HR.200/160 (или Acrobin 160) со 160-сильным мотором Avco Lycoming IO-320-D.

Поставки продолжались до конца 1973 года. Был разработан более дешевый вариант HR.200/100S, очень похожий на HR.200/100, но с менее совершенным оборудованием и без обтекателей на колесах шасси.

От выпуска HR.200/120 отказались в пользу HR.200/120B с мотором Avco Lycoming O-235-L2A мощностью 118 л. с. До прекращения производства в 1976 году было построено 108 HR.200.

Компания "Robin" взяла самолет HR.200 за основу при проектировании семейства R.2000.

Летно-технические характеристики

Модификация	HR.200/160
Размах крыла, м	8.33
Длина, м	6.64
Высота, м	1.94
Площадь крыла, м2	12.50
Масса, кг
пустого	530
максимальная взлетная	800
Тип двигателя	1 ПД Avco Lycoming IO-320-D
Мощность, л.с.	1 х 160
Максимальная скорость, км/ч	260
Крейсерская скорость, км/ч	230
Практическая дальность, км	935
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	5000
Экипаж, чел	2