Кi-93 стал последним тяжелым истребителем, построенным в Японии во время второй мировой войны. Он стал единственной разработкой армейского авиационно-исследовательского института. Главной особенностью проекта, вокруг которой он практически строился, была пушка крупного калибра в подфюзеляжной гондоле. Самолет был оснащен двумя двигателями Mitsubishi Ха-214 - 18-цилиндровыми, воздушного охлаждения, взлетной мощностью 2400 л.с. Главной целью нового тяжелого истребителя должны были стать высотные бомбардировщики противника, а также надводные корабли. В варианте перехватчика Ки-93-1а оснащался одной 57-мм пушкой Хо-401 и двумя 20-мм пушками Хо-5, а штурмовой вариант должен был получить одну 75-мм пушку "тип 88" и нести две 250-кг бомбы. Оборонительное вооружение должно было состоять из одного 12,7-мм пулемета "тип I". Кабина и мотогондолы имели хорошую бронезащиту, все топливные баки были протектированы и оснащены системой автоматического пожаротушения.

Производство Ки-93 осуществлялось на 1-м армейском авиационном арсенале в Tachikawa. Первый опытный самолет в варианте перехватчика Ки-93-1а был выпущен в апреле 1945 г. Hо в условиях хаоса, царившего в Японии в последние месяцы войны, не успели даже закончить летных испытаний, а второй опытный самолет в варианте штурмовика Ки-93-1b не был даже облетан, хотя и был готов.

Модификация	Ki-93-1а
Размах крыла, м	19.00
Длина, м	14.215
Высота, м	4.85
Площадь крыла, м2	54.75
Масса, кг
пустого самолета	7686
нормальная взлетная	10660
Тип двигателя	2 ПД Мицубиси Hа-214
Мощность, л.с.	2 х 2400
Максимальная скорость , км/ч	624
Крейсерская скорость , км/ч	350
Практическая дальность, км	3000
Максимальная скороподъемность, м/мин	662
Практический потолок, м	12050
Экипаж	2
Вооружение:	В варианте перехватчика : одна 57-мм пушка Хо-401 и две 20-мм пушки Хо-5 в подфюзеляжной гондоле, 12,7-мм пулемет в задней части кабины; В варианте штурмовика : одна 75-мм пушка тип 88 , 12,7-мм пулемет тип I и две 250-кг бомбы.