В 1956 году ряд изменений планера SZD-8-бис "Яскулка" привели к появлению планера SZD-17X "Яскулка-L", который был облетан 19.03.1956. Этот планер с ламинарным профилем имеет почти те же размеры, что и "Яскулка". Он оборудован баками для водяного балласта, расположенными в носке крыла, и багажником. Вместо щелевых закрылков на нем установлены пластинчатые посадочные щитки, а на концах крыльев находятся обтекатели каплеобразной формы.

Было построено 4 экземпляра планера.

Модификация	SZD-17X
Размах крыла, м	16.00
Длина, м	6.80
Удлинение
Высота, м	1.26
Площадь крыла, м2	13.60
Нагрузка на крыло, кг/м2	31.20
Масса, кг
пустого	340
максимальная	425 (545 с водобалластом)
Максимальная скорость, км/ч	250
Минимальная скорость, км/ч	65
Минимальное снижение, м/с	0.86
Скорость минимального снижения, км/ч	93
Макс. аэродинамическое качество	30.50
Скорость МАК, км/ч	93
Экипаж, чел	1