PA-600 Aerostar - легкий многоцелевой самолет, разработанный американской фирмой Piper Aircraft Inc. В ноябре 1966 года поднялись в воздух опытные экземпляры самолетов Aerostar 600 и Aerostar 601 компании Ted Smith Aircraft Company. Оба представляли собой свободнонесущие среднепланы с убирающимся трехопорным шасси и герметичной шестиместной кабиной с кондиционированием воздуха: первый имел два шестицилиндровых двигателя Lycoming I-540 мощностью 290 л.с., а второй - вариант этого же двигателя TIO-540 с турбонагнетателем. В следующем году появился самолет Aerostar 601P, отличавшийся от варианта 601 наличием двигателей TIO-540 с турбонагнетателями с более высокой скоростью потока, так что отбираемый от компрессора воздух мог использоваться для наддува кабины.

В марте 1978 года фирма Aerostar manufacture (Ted R Smith and Associates) вошла в состав Piper Aircraft Inc. Новый хозяин компания Piper заменила самолет 601P, который изначально строился как Sequoia, на усовершенствованный Piper Aerostar 602P, который отличался двигателями TIO-540-A1A5 для улучшения летных характеристик. В середине 1983 года к нему присоединился самолет Piper PA-60 Aerostar 700P. В общем похожий на более ранние модели, он был оснащен двумя шестиплоскостными двигателями с винтами противоположного вращения Lycoming TIO-540U2A мощностью 350 л.с., которые обеспечили дальнейшее улучшение летных характеристик. В 1984г. был построен последний самолет Aerostar. Производство всех вариантов составило 1010 машин, включая 519 самолетов произведенных компанией Piper.

Модификация	PA-607(PA-60-700)
Размах крыла, м	11.18
Длина, м	10.61
Высота, м	3.89
Площадь крыла, м2	16.60
Масса, кг
пустого	1940
максимальная взлетная	2864
Тип двигателя	2 ПД Lycoming TIO-540U2A
Мощность, л.с.	2 х 350
Максимальная скорость, км/ч	490
Крейсерская скорость, км/ч	484
Экономичная скорость, км/ч	390
Практическая дальность, км	2150
Максимальная скороподъемность, м/мин	535
Практический потолок, м	7620
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	до 6 пассажиров