Malibu Meridian - легкий многоцелевой самолет, разработанный американской фирмой The New Piper Aircraft Inc. Самолет является развитием легкого многоцелевого самолета PA-46-350P Malibu Mirage. Основные отличия самолета от Malibu Mirage : установлен турбовинтовой двигатель Pratt & Whitney Canada PT6A-42A, установлено новое оборудование фирмы Meggit (включая 4 экранный EFIS и двигательный дисплей). Впервые Meridian был показан в 1997 году при NBAA Собрании в Далласе (Штате Техас), в виде полноразмерного макета фюзеляжа. Первый самолёт был представлен торговым агентам и гостям 13 августа 1998 года.

Первый прототип совершил первый полёт в 11:39 21-го августа в Vero Beach (Флорида). David Schwartz, лётчик - испытатель, проводил предварительные испытания, чтобы определить качество полёта, характеристики управления и работоспособность двигателя. Первый полет, первоначально запланированный более чем 12 месяцев назад на 31 августа 1998, был таким образом выполнен на десять дней раньше срока. В сумме Piper планировал проводить испытания с использованием четырёх самолетов, плюс один статический испытательный каркас. Второй прототип поднялся в воздух 17 июля 1999 в 3:30 пополудни, снова с David Schwartz за штурвалом. Стандартный инженерный тестовый полет длился приблизительно один час. Третий Meredian поднялся в воздухе 27 августа 1999 года также с D. Schwartz за штурвалом. Согласно Piper, сертификация и начало поставок планируется в июле 2000. Каждый год планируется выпускать 40 самолетов. На момент первого полёта примерная цена самолёта составляла 1,35 миллионов долларов.

Модификация	Malibu Meridian
Размах крыла, м	13,11
Длина, м	9,02
Высота, м	3,44
Площадь крыла, м2	16,81
Масса, кг
пустого	1471
максимальная взлетная	2200
Топливо, л	644
Тип двигателя	1 х Pratt Whitney Canada PT6A-42A
Мощность, л.с.
взлетная	400
полетная	350
Крейсерская скорость, км/ч	485
Практическая дальность, км	1980
Продолжительность полета, ч.мин	4.37
Практический потолок, м	9145
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	5 пассажиров или 729 кг груза