Развивая успех Альфы фирма Northrop создает спортивную модель Beta. Первый полет прототипа самолета Beta 3 (NX963Y) состоялся 3 марта 1931 года. Он представлял собой двухместный цельнометаллический низкоплан, оснащенный радиальным двигателем Menasco Buccaneer 6 мощностью 160 л.с. (119 кВт). Beta 3 разбился в ходе демонстрационного полета над Калифорнией.

Второй вариант самолета, получивший обозначение Beta 3D (N12214), построили 1932 году. Он отличался одноместный кабиной и более мощным двигателем Pratt & Whitney R-985-1 Wasp Jr. (300 л.с.). Благодаря этим новшествам самолету удалось развить скорость 322 км/ч. (для сравнения - самые скоростные серийные истребители USAC того врмение (Boeing P-12А и Curtiss P-6) едва достигали 310 км/ч).

Beta 3D передали дочерней компании Stearman Aircraft для проведения демонстрационных полетов, но экономическое положение в стране не позволило получить хотя бы один заказ. Самолет еще несколько раз перепродавали, пока 4 мая 1934 года он не разбился из-за проблемы с крылом.

Летно-технические характеристики

Модификация	Beta 3
Размах крыла, м	9.70
Длина самолета,м	6.60
Высота самолета,м	1.80
Площадь крыла,м2	12.70
Масса, кг
пустого самолета	515
максимальная взлетная	803
Тип двигателя	1 ПД Menasco Buccaneer 6
Мощность, л.с.	1 х 160-165
Максимальная скорость, км/ч	282
Крейсерская скорость, км/ч	255
Практическая дальность, км
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2