CJ-6 - учебно-тренировочный самолет, производимый китайской фирмой Hongdu (Nanchang) Aviation Industry Corporation. Самолет создан на основе советского учебно-тренировочного самолета Як-18А. Однако при создании самолета китайские инженеры переработали множество технологических узлов и деталей, что позволяет считать УТС CJ-6 независимой разработкой. Главное принципиальное отличие в конструкции CJ-6 - фюзеляж сделан полностью из алюминиевый сплавов. Первоначально самолет сохранил двигатель М-11ЕР.

Первый прототип самолета, оборудованный этим двигателем, совершил полет в 1958 году. Затем двигатель бы заменен на более мощный АИ-14Р, но и это решение не принесло значительного улучшения летных характеристик. Было решено использовать для самолета двигатель Quzhou Huosai-6A (HS-6A) мощностью 285 л.с. Самолет оборудованный этим двигателем получил обозначение CJ-6A. Производство данного типа было начато в 1961 году. Всего было произведено более 1800 экземпляров самолета, включая экспортные для Албании, Бангладеш, Камбоджи, Северной Кореи, Танзании и Замбии (под обозначением BT-6). В 1964 году появилась версия CJ-6B с двумя узлами подвески вооружения. В 1966 году на нее установили двигатель Quzhou HS-6D мощностью 300 л.с. Так же была выпущена модификация Sea Swallow для аэробатических пилотажных групп.

Модификация	CJ-6
Размах крыла, м	10.18
Длина, м	8.46
Высота, м	2.94
Площадь крыла, м2	22.60
Масса, кг
пустого	1095
максимальная взлетная	1400
Тип двигателя	1 ПД Quzhou Huosai-6A (HS-6A)
Мощность, л.с.	1 х 285
Максимальная скорость, км/ч	287
Крейсерская скорость, км/ч	248
Перегоночная дальность, км	640
Практическая дальность, км	420
Практический потолок, м	6250
Экипаж, чел	2