Легкий тренировочный самолёт М-7, разработанный под руководством майора ВВС Бразилии Антонио Муниса, стал первым бразильским самолётом выпускаемым серийно. Первый полет самолета состоялся в октябре 1935 года. Производство этих машин было налажено на предприятии Fabrica Brasileira de Avioes в конце 1936 года. Всего между 1937 и 1941 гг. было выпущено 28 машин, 11 из которых поступили на вооружение ВВС Бразилии, а остальные 17 распределили между аэроклубами.

Они находились в эксплуатации до 1960-х гг. включительно (последний самолёт списали только в 1967 г.), пока не были заменены более современными тренировочными машинами.

Одновременно с модификацией М-7 использовался и её более совершенный вариант М-9, произведенный в количестве 20 экземпляров (номера К-101 - К-119). Эти самолёты также использовались для начальной подготовки пилотов.

Модификация	M-7
Размах крыла, м	9.00
Длина, м	7.24
Высота, м	2.85
Площадь крыла, м2	20.10
Масса, кг
пустого самолета	560
максимальная взлетная	860
Тип двигателя	1 ПД De Havilland Gipsy-Major
Мощность, л.с.	1 х 130
Максимальная скорость , км/ч	190
Крейсерская скорость , км/ч	150
Практическая дальность, км	450
Скороподъемность, м/мин	150
Практический потолок, м	5200
Экипаж	2