Самолет Microjet 200 был создан в конце 70-х годов по инициативе французской компании Microturbo SA, ищущей новый рынок сбыта своих малоразмерных газовых турбин. Цельнодеревянный опытный образец впервые поднялся в воздух 24 июня 1980 года. Проект был передан компании Microjet SA (дочерней компании Microturbo SA), и первый из трех предсерийных усовершенствованных самолетов Microjet 200В совершил свой первый полет 19 мая 1983 года. Четвертый предсерийный образец представлял собой низкоплан смешанной конструкции с V-образным хвостовым оперением и убирающимся трехопорным шасси. Самолет Microjet 200 оснащался двумя турбореактивными двигателями Microturbo TRS-18-1 с тягой 148 кгс.

Серийные машины поднялись в воздух в январе 1985 года и ноябре 1986 года. На этих самолетах был удлинен фюзеляж, увеличена стреловидность хвостового оперения, изменена форма фонаря кабины и увеличена мощность двигателей (установлены двигатели TRS-18-2 с тягой 184 кгс) на последнем образце были установлены подкрыльные узлы подвески оружия и системы UHF, TACAN и IFF. В связи с невысокими летными характеристиками машины заказов на нее так и не поступило. В конце 80-х гг. все самолеты были поставлены на консервацию.

Модификация	Microjet 200
Размах крыла, м	7.56
Длина самолета,м	6.67
Высота самолета,м	2.76
Площадь крыла,м2	6.28
Масса, кг
пустого самолета	780
нормальная взлетная	2513
максимальная взлетная	2866
топлива	340
Тип двигателя	2 ТРД Microturbo TRS-18-2
Мощность, л.с.	2 х 184
Максимальная скорость, км/ч	555
Крейсерская скорость, км/ч	463
Практическая дальность, км	741
Максимальная скороподъемность, м/мин	540
Практический потолок, м	9150
Макс. эксплуатационная перегрузка	7
Экипаж, чел	1