MD-87 - среднемагистральный пассажирский самолет, разработанный американской фирмой McDonnell Douglas. Самолет был разработан под требования финской авиакомпании "Финнэр" и австрийской "Остриан Эрлайнз", заказавших самолеты в декабре 1984 г. К разработке самолета фирма McDonnell Douglas приступила в январе 1985 г. Первый полет самолет совершил 4 декабря 1986 г. В конце октября 1987 г. была завершена сертификация, и в ноябре начались поставки. Наибольшее число самолетов MD-87 имеют испанская авиакомпания "Иберия" (24) и скандинавская SAS (18). Самолет MD-87 стал первым в семействе самолетов МD-80, получившим цифровой комплекс авионики EFIS, а также коллиматорный индикатор на лобовом стекле кабины экипажа (HUD). На самолете установлен цифровой комплекс авионики EFIS с цветными дисплеями. Установлены 2 ТРДД Pratt & Whitney JT8D-217С (тяга 9455 кгс) или JT8D-219 (тяга 9530 кгс). Данная модификация выпускалась в 1987-1993 гг. Всего было поставлено более 130 самолетов.

Модификация	MD-87
Размах крыла, м	32.87
Длина самолета, м	39.75
Высота самолета, м	9.30
Площадь крыла,м2	112.30
Масса, кг
пустого снаряженного самолета	33200
максимальная взлетная	63500
Топливо, л	21840-26340
Тип двигателя	2 ТРДД Pratt Whitney JT8D-219
Тяга, кгс	2 х 9845
Максимальная скорость, км/ч	940
Крейсерская скорость, км/ч	880
Экономическая скорость, км/ч	815
Практическая дальность, км	4400
Дальность полета с максимальной загрузкой, км	3700
Практический потолок, м	10670
Экипаж, чел	2
Полезная нагрузка	114 пассажиров в кабине двух классов или 139 пассажира - максимально или 17600 кг груза