В 1968 году на базе M-4 Strata Rocket началась разработка улучшенного варианта самолета M-5 с закрылками увеличенной на 30% площади и увеличенным хвостовым оперением (что позволило улучшить взлетно-посадочные качества самолета). Испытания двух прототипов начались в 1971 году, на M-5-210C стоял мотор мощностью 210 л. с., на M-5-220C - двигатель в 220 л. с. Оба прототипа запустили в серию в начале 1974 года как Lunar Rocket.

К серийным вариантам относят M-5-180C Lunar Rocket с мотором Avco Lycoming O-360-CIF мощностью 180 л. с., M-5-210TC Lunar Rocket с мотором Avco Lycoming TO-360-C1A6D мощностью 210 л. с., M-5-235C Lunar Rocket с мотором Avco Lycoming O-540-J1A5D и M-6-235 Super Rocket с увеличенным на 0,71 м размахом крыла. Гражданский патрульный вариант самолета Lunar Rocket именовался Maule Patroller.

Летно-технические характеристики

Модификация	M-5-235С
Размах крыла, м	9.40
Длина самолета,м	7.16
Высота самолета,м	1.89
Площадь крыла, м2	14.67
Масса, кг
пустого самолета	635
максимальная взлетная	1043
Тип двигателя	1 ПД Lycoming O-540-J1A5D
Мощность, л.с.	1 х 235
Максимальная скорость, км/ч	277
Крейсерская скорость, км/ч	230
Практическая дальность, км	885
Максимальная скороподъемность, м/мин	670
Практический потолок, м	6096
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	3 пассажира