FK-26 Commercial - легкий пассажирский самолет, разработанный голландским конструктором Фредериком Кулховеном. По окончании Первой Мировой войны Фредерик Кулховен работал на английской фирме British Aerial Transport Company (BAT). Осенью 1918 года конструктор предложил руководству фирмы разработать пассажирский самолет. Уже 11 ноября 1918 года были начаты работы по самолету. При проектировании самолета пришлось преодолевать множество трудностей, так как до этого нигде в мире не строили специализированных коммерческих самолетов. Первый прототип FK-26 (c/n. 29 / K-102 / G-EAAI) взлетел с аэродрома в Хендоне в апреле 1919 года. После успешных испытаний прототипа была заказана небольшая серия из трех самолетов. Однако всего один был продан в 1920 году компании Instone Airline. Были так же попытки предложить FK-26 военным, однако они не проявили к самолету интереса.

Модификация	FK-26
Размах крыла, м	14.03
Длина, м	12.61
Высота, м
Площадь крыла, м2
Масса, кг
пустого	1380
нормальная взлетная	2050
Тип двигателя	1 ПД Rolls Royce Eagle
Мощность, л.с.	1 х 300
Максимальная скорость , км/ч	196
Крейсерская скорость , км/ч	165
Практическая дальность, км	420
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	до 4 пассажиров