Самолет радиоэлектронной разведки G550 SEMA (Special Electronic Missions Aircraft) был создан консорциумом фирм состоящих из американских Gulfstream, Lockheed Martin и израильской IAI Elta Он представляет собой административный самолет G550 (первоначальный вариант изготоваливался на базе самолета G500) оснащенный комплексом радиотехнической и электронной разведки EL/I-3001 AISIS, разработанным компанией Elta. Кроме того на самолет установили комплекс систем электронной разведки ESM/ELINT и систему коммуникации COMINT. Для обслуживания всех систем на самолете находятся 12 операторов. Продолжительность полета составляет 10 часов.

В 2001 году Израиль заказал строительство трех подобных самолетов. Первый G550 SEMA поднялся в воздух 26 марта 2005 года. Первый экземпляр самолета (N679GA, бортовой номер 679) был поставлен в 122 Nachshon Squadron на авиабазе Lod между 23 и 26 мая 2005, а официально принят на вооружение 27 июня этого же года. Следующие экземпляры были поставлены - бортовой номер 684 в феврале 2006 года, а бортоовй норем 676 в августе 2006 года.

ВВС Израиля самолет получил обозначение "Shavit".

Модификация	G550 SEMA
Размах крыла, м	28.50
Длина самолета, м	29.40
Высота самолета, м	7.90
Площадь крыла, м2	105.60
Масса, кг
пустого снаряженного самолета	21770
максимальная взлетная	42000
Тип двигателя	2 ТРДД Rolls-Royce BR710C4-11
Тяга, кН	2 х 68.40
Максимальная скорость, км/ч	960
Крейсерская скорость, км/ч	900
Экономичная скорость, км/ч	851
Практическая дальность, км	11780
Практический потолок, м	15500
Экипаж, чел	2+12