В конце 1934 г. от Китая был получен заказ на несколько самолетов типа Fleet 7. В конструкцию этого самолета ввели большое число усовершенствований: тормозные колеса в схеме шасси с хвостовым колесом, переделанное оперение и много мелких улучшений. В итоге самолет получил новое обозначение Fleet 10. Всего для Китая было построено 36 самолетов, и их поставка состоялась в середине 1935 года. В их число входили шесть самолетов Fleet 10А (обозначение США Флит 5) и 30 машин Флит 10D (обозначение США Fleet 10), а также дополнительно к этому были поставлены агрегаты и запасные части для сборки в Китае еще 20 самолетов немало машин было поставлено на экспорт в другие страны.

В сентябре 1938г. поступил заказ на разработку учебного самолета для выполнения фигур высшего пилотажа с полным вооружением. Это привело к серийному выпуску самолета Fleet 16, который сохранял ту же самую компоновку, что и Fleet 10, но имел более прочную конструкцию. Более 400 экземпляров этих самолетов были поставлены ВВС Канады между 1939 и 1941гг. Эти самолеты получили обозначение Fleet 16A Finch Mk I и 16B Finch Mk II. После войны многие из них поступили на гражданский рынок. Самолет использовался до 1964 года.

Модификация	Fleet 16A
Размах крыла, м	8.50
Длина, м	6.60
Высота, м	2.40
Площадь крыла, м2	18.60
Масса, кг
пустого самолета	509
максимальная взлетная	907
Тип двигателя	1 ПД Kinner B-5
Мощность, л.с.	1 х 125
Максимальная скорость , км/ч	167
Крейсерская скорость , км/ч	137
Практическая дальность, км	483
Скороподъемность, м/мин	305
Практический потолок, м	3200
Экипаж	2