Общая информация
Обширная программа модернизации строевых машин в вариант А-10С стала результатом объединения нескольких более мелких программ, объединенных с целью экономии средств в одну. Работы по переоборудованию самолетов А-10А в А-10С включают в себя добавление в состав аппаратуры подвесного контейнера целеуказания Sniper-XL, а так же систем РЭП AN/ALQ-131 и AN/ALR-69. Все бортовое оборудование заменяется на цифровое. Кабина пилота оборудуется двумя многофункциональными дисплеями и новым широкоугольным ИЛС. Номенклатура средств поражения расширяется за счет включения высокоточных боеприпасов JDAM и WCMD, а так же корректируемых бомб с лазерной системой наведения.
Программа модернизации всего парка самолетов A/OA-10 была запущена в марте 2005 года. Стоимость модернизации порядка 200 машин, состоящих на вооружении ВВС США составляет 300 миллионов долларов. Подрядчиком по данным работам выступает компания Локхид-Мартин. Планируемая продолжительность программы составляет пять лет.
| Модификация | A-10C |
| Размах крыла, м | 17.53 |
| Длина самолета,м | 16.26 |
| Высота самолета,м | 4.40 |
| Площадь крыла,м2 | 47.01 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 12000 |
| максимальная взлетная | 23134 |
| Топливо | |
| внутренние топливо, кг | 4853 |
| ПТБ, л | 3 х 2271.25 |
| Тип двигателя | 2 ТРД General Electric TF34-GE-100 |
| Тяга нефорсированная, кН | 2 х 40.32 |
| Максимальная скорость, км/ч | |
| на высоте | 830 |
| у земли | 670 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 634 |
| Практическая дальность, км | 1300 |
| Скороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | 13700 |
| Экипаж, чел | 1 |
| Вооружение: |
одна 30-мм семиствольная пушка GAU-8/A c 1350 патронами Боевая нагрузка - нормальная - 5435 кг или максимально -7258 кг (или 6505 с ПТБ) на 11 узлах подвески: |
