Embraer ERJ-175 разработан одноименной бразильской авиастроительной компанией одновременно с самолетом Embraer 170. ERJ-170 и ERJ-175 имеют практически 95-процентную совместимость, включая фюзеляж одинакового сечения и схожие комплекты авионики на основе радиоэлектронного оборудования Honeywell Primus Epic. ERJ-175 - удлиненный вариант, увеличенной дальностью полёта и максимальным взлётным весом. Основные отличия ERJ-175 от ERJ-170: увеличена пассажировместимость до 78 (максимально - 88) человек, увеличена длина самолета на 1,78 метра, увеличен взлетный вес на 1210 кг.

Первый полет ERJ-175 модификации состоялся в середине 2003 г., бразильский сертификат был получен в декабре 2004 года. Производство модели ERJ-175 началось в июне 2003 года и к августу 2006 года было поставлено 20 самолетов и имелся заказ еще на 68. Эксплуатация самолета на воздушных линиях началась в 2005 г.

Летно-технические характеристики

Модификация	ERJ-175
Размах крыла, м	26.00
Длина самолета, м	31.68
Высота самолета, м	9.73
Площадь крыла, м2
Масса, кг
пустого самолета	21700
максимальная взлетная	37500
топлива	9335
Тип двигателя	2 ТРДД General Electric CF34-8E
Тяга, кН	2 х 62.0
Крейсерская скорость, км/ч	890
Практическая дальность, км	3900
Дальность с максимальной загрузкой, км	2800
Практический потолок, м	12000
Экипаж, чел	2
Полезная нагрузка	78-88 пассажиров или 9000 кг коммерческого груза