В июне 2001 г. совершил первый полет ERJ-145XR с увеличенной дальностью полета до 3700 км, имеющий усиленный фюзеляж, концевые вертикальные аэродинамические поверхности, дополнительный топливный бак (расположен в кормовой части в дополнение к двум главным большим бакам в крыле, те же самые баки как в моделях LR), увеличенную допустимую взлетную массу. Самолет оборудован двигателями Rolls-Royce AE 3007A1E, которые имеют лучшую топливную эффективность, и приспособлены для работы в условиях жаркого климата и высокогорья.

Первые машины новой модели предназначались для авиакомпании Continental Express. Кстати говоря, самолеты этого семейства пользуются большой популярностью именно на североамериканском рынке - почти 70% всех заказов поступает от региональных авиакомпаний США. Всего же продано более 800 машин семейства ERJ 145, а поставлено заказчикам более 500.

Летно-технические характеристики

Модификация	ERJ-145XR
Размах крыла, м	21.00
Длина самолета, м	29.87
Высота самолета, м	6.76
Площадь крыла,м2	51.19
Масса, кг
пустого самолета	12591
максимальная взлетная	24100
топлива	5973
Тип двигателя	2 ТРДД Allison AE 3007A1E
Тяга, кгс	2 х 3606
Крейсерская скорость, км/ч	850
Экономичная скорость, км/ч	670
Практическая дальность, км	3700
Практический потолок, м	11277
Экипаж, чел	2
Полезная нагрузка	50 пассажиров или 5909 кг коммерческого груза