Деловой самолет (администтративный) Cessna Model 510 Citation Mustang относится к классу VLJ (Very Light Jet - сверхлегких реактивных самолетов) и в стандартном варианте может перевозить шесть человек. Как и большинство других машин этого класса, Citation Mustang может выполнять полеты с одним пилотом.

Первый полет Citation Mustang состоялся 23 апреля 2005 года, а полный сертификат типа был получен 8 сентября 2006 года. Первый серийный Citation Mustang был поставлен 23 ноября 2006 года. Этот самолет стал первым в своем классе, получившим полный сертификат и допуск к полетам в условиях обледенения, а также первым самолетом VLJ, поставленным заказчику.

Планер Citation Mustang в основном выполнен из алюминиевых сплавов. Входная дверь расположена по левому борту в передней части фюзеляжа, а аварийный выход находится по правому борту, в центральной части.

Cessna Mustang такого же размера, как и CJ1, однако не унаследовал базовую конструкцию фюзеляжа Citation и объем салона Mustang несколько меньше, чем у CJ1. Диаметр фюзеляжа уменьшен, поэтому салон в угоду эргономики, имеет не идеально круглое сечение, а расширенное в зоне плеч и ног пассажиров. В салоне, отделка которого выполнена на более качественном уровне чем в бизнес-джетах Citation выпущенных за последние несколько лет, расположены четыре пассажирских кресла, напротив друг друга, в пространство между ними могут раскладываться столики. Иллюминаторы кабины - овальной формы и расположены на уровне глаз пассажиров. Длина салона 2.97 м.(исключая кабину), ширина 1.40 м. и высота 1.37 м. Багажные отделение, не доступное пассажирам во время полета, имеет объем 1.8 куб. м.

В отличие от большинства других самолетов VLJ в кабине пилотов Citation Mustang нет верхних пультов управления - все тумблеры и переключатели сосредоточены на панели приборов и центральной консоли. На последней также размещаются РУДы, штурвал триммера, рычаги управления закрылками, клавиатура системы управления полетом и тумблеры триммеров руля направления и элеронов. Самолет оснащен комплектом авионики Garmin G1000 с высочайшей степенью интеграции, не просто дополняет основные системы, но и непосредственно управляет ими. Объединяет всю первоначальную информацию полета, навигацию, двигатели и данные от многочисленных датчиков, Garmin с тремя легко читаемыми многофункциональными дисплеями значительно уменьшает рабочую нагрузку, сведя к минимуму разного рода переключения и обеспечивает предельную степень ситуативного понимания.

В центре панели приборов размещается 38-сантиметровый многофункциональный дисплей. Кроме того, у каждого из членов экипажа имеется по собственному дисплею, на который выводится полетная информация.

Citation Mustang оснащен двумя ТРДД Pratt & Whitney Canada PW615F в гондолах по бортам хвостовой части фюзеляжа. Все колеса убирающегося шасси оснащены тормозами с противоюзовой системой. Имеется вариант Citation Mustang с туалетным блоком между кабиной экипажа и пассажирским салоном.

Летно-технические характеристики

Модификация	C 510
Размах крыла, м	13.16
Длина самолета, м	12.37
Высота самолета, м	4.09
Площадь крыла,м2	19.51
Масса, кг
пустого самолета	2336
максимальная взлетная	3930
Тип двигателя	2 ТРДД Pratt & Whitney Canada PW615F
Тяга, кН	2 х 6.49
Максимальная скорость, км/ч	М=0.63
Крейсерская скорость, км/ч	630
Практическая дальность, км	2163
Практический потолок, м	12495
Экипаж, чел	1-2
Полезная нагрузка	4-5 пассажиров