14 февраля 1978 г. поднялся в воздух самолет под обозначением Cessna Model 303 Сlipper. Это был четырехместный низкоплан с суперкритическим профилем крыла, убирающимся трехколесным шасси, стреловидным вертикальным оперением с длинным оверкилем. Силовая установка состояла из двух двигателей Lycoming O320 мощностью 160 л. с. До сертификационных испытаний самолет был заменен шестиместным вариантом Model Т303, который имел два двигателя большей мощности с турбокомпрессором и инжекторным впрыском топлива Continental TSIO520 с пропеллерами постоянной скорости вращения McCauley. Этот самолет получил название Crusader.

Первый полет самолета состоялся 17 октября 1979 года. Самолет Crusader имел, кроме стандартного, полный набор электронного оборудования для полета по приборам. На управляемость самолетом положительное влияние оказывало высоко закрепленное хвостовое оперение и противоположно вращающиеся винты. Сертификация самолета была завершена в августе 1981 года и поставки серийных моделей начались в октябре этого же года. В 1982 и 1983-х годах самолет был модернизирован - на нем установили противообледенительное устройство, задняя перегородка кабины была смещена в хвостовую часть, что позволило увеличить место для размещения багажа и позволило разместить дополнительную грузовую дверь. Когда в 1985 году производство закончилось, всего было произведено 297 самолетов.

Модификация	Cessna T303
Размах крыла, м	11.90
Длина самолета,м	9.27
Высота самолета,м	4.06
Площадь крыла,м2	17.60
Масса, кг
пустого самолета	1526
максимальная взлетная	2336
Тип двигателя	1 ПД Continental TSIO520AE
Мощность, л.с.	1 х 250
Максимальная скорость, км/ч	400
Крейсерская скорость, км/ч	363
Экономичная скорость, км/ч	333
Практическая дальность, км	1890
Максимальная скороподъемность, м/мин	451
Практический потолок, м	6096
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	4-5 пассажиров