Cessna 210 Centurion - легкий многоцелевой самолет, разработанный американской фирмой Cessna Aircraft Co. Самолет Cessna Model 210, поднявшийся в воздух в январе 1957г., являлся первым высокопланом компании, сочетавшим в себе убирающееся шасси со стреловидным вертикальным оперением. Серийный самолет с двигателем Continental IO-470-E мощностью 260 л. с., совершил первый полет в декабре 1959 г. С тех пор он подвергался постоянным улучшениям. Кабина модели 1961г. имела увеличенную высоту и улучшенную систему кондиционирования. С 1963г. на самолет устанавливался автопилот.

В январе 1965г. Model 210Е Centurion получила двигатель Continental IO-520-А мощностью 285 л. с. В 1966г. появились самолеты Model 210F и первая модель с турбокомпрессором - T210F Turbo-System Centurion, имевшая двигатель Continental TSIO-520C мощностью 285 л. с. Дополнительная мощность привела к улучшению летных характеристик, в частности к увеличению высоты полета. Новое бесподкосное крыло самолета T210, поднявшегося в воздух в июне 1965 г., позднее было использовано на серийных самолетах.

В 1970г. были представлены две новые версии Centurion II и Turbo Centurion II, имевшие герметичный блок авиационного и электронного оборудования. К тому времени Centurion стал шестиместным и имел два варианта силовой установки: двигатель Continental IO-520-L мощностью 300 л. с. на самолете Centurion и двигатель Continental TSIO-520Н мощностью 285 л.с. на самолете Turbo Centurion. В ноябре 1977г. была представлена новая версия под названием Pressurised Centurion. Она отличалась тем, что имела герметичную кабину и двигатель Continental TSIO-520-Р мощностью 310 л.с., включавший в себя высокопроизводительный турбокомпрессор для поддержки системы кондиционирования. Он мог устанавливаться и на самолете Pressurised Centurion II. К концу 1987г. производство этих моделей прекратилось. Всего было выпущено 8453 самолета Модель 210 и Centurion, а также 851 самолет Pressurised Centurion. Самолеты Centurion установили несколько мировых рекордов, включая рекорды скороподъемности и 13 мая 1967г. рекорд высоты в 12905 м.

Модификация	Cessna T210M
Размах крыла, м	11.21
Длина самолета,м	8.59
Высота самолета,м	2.87
Площадь крыла,м2	16.30
Масса, кг
пустого самолета	1022
максимальная взлетная	1725
Тип двигателя	1 ПД Continental TSIO-520R
Мощность, л.с.	1 х 310
Максимальная скорость, км/ч	380
Крейсерская скорость, км/ч	367
Экономичная скорость, км/ч	260
Практическая дальность, км	1455
Максимальная скороподъемность, м/мин	314
Практический потолок, м	8690
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	4-6 пассажиров