Учитывая успех двухместных моделей Cessna 150 и 152 (тираж 32000, выпускались с 1959 - 1985 гг.), корпорация Cessna Aircraft приняла решение создать легкий двухместный самолёт по демократичной цене. Летом 2006 года корпорация Cessna Aircraft показала самолет-демонстратор класса LSA на ежегодном авиашоу EAA AirVenture Oshkosh. Осенью того же года состоялся первый полёт самолета, который тогда назывался просто Cessna Sport Aircraft. И только в летом 2007 года Cessna Aircraft приступила к серийному производству Cessna 162, хотя конструкцию самолета признали удачной сразу после испытаний.

Cessna 162 SkyCatcher — легкий двухместный многоцелевой самолет. Конструкция самолета в основном выполнена из алюминиевого сплава с использованием небольшого количества композитов для капота, крыла и оперения. Основные шасси оснащены высокопрочными конусообразными стальными кожухами, колеса с дисковыми тормозами. На SkyCatcher установлен двигатель фирмы Teledyne Continental марки O-200D (оппозитный, без редуктора, 4 цилиндра, воздушного охлаждения, без наддува, искровое зажигание, карбюраторный). Воздушный винт двухлопастный, фиксированного шага, выполнен из композитных материалов.

Компания Garmin разработала авионику G300 специально для Cessna 162 SkyCatcher. G300 показывает общую информацию о полете и о работе двигателя. В стандартную комплектацию входит радиостанция Garmin SL40Com, ответчик Garmin GTX327 Mode C и аварийный маяк (ELT), работающий на частоте 121,5 МГц. Самолет допущен к ночным визуальным полетам и соответствует требованиям FAR 91.205.

Ширина кабины на уровне плеч пилотов составляет 112 см. Два подвижных эргономичных кресла сделаны из углеволокна с трехточечными ремнями безопасности. За спинками размещается багажный отсек, оборудованный специальной сеткой для удержания предметов. Двери открываются вверх и имеют удобные подлокотники. Гарантия на самолет и все его части составляет 12 месяцев или 1000 часов, в зависимости от того, что наступит ранее.

28 ноября 2007 г. в Пекине компания Cessna Aircraft подписала соглашение о производстве самолетов SkyCatcher в Китае на базе Shenyang Aircraft Corporation (SAC). Сборку будет вести SAC, а Cessna предоставит свой персонал, чтобы следить за производством и контролировать качество. Согласно подписанному сторонами контракту, корпорация SAC в Шеньяне будет единственным поставщиком «Модели 162».

Первый полет прототипа SkyCatcher состоялся в первой половине 2008 года. Cessna рассчитывает при выходе производства на полную мощность выпускать 350 - 500 LSA в год. На сегодняшний день количество полученных заказов приближается к отметке 900. Для первых 1000 заказчиков установлена предварительная цена $109 500, затем она увеличится до 111500 USD.

Разное

• Первый полет концепт-самолета состоялся в 2006 году
• Первый полет Cessna 162 SkyCatcher состоялся в 2008 году
• Всего произведено 23 экземпляра (сент. 2010)
• Цена самолета составляет 111500 USD

Стандартное оборудование

• Комплекс авионики Garmin G300 с одним дисплеем PFD
• Garmin SL40 Com radio
• Garmin GTX327 Mode C transponder
• VFR GPS
• 406.3 ELT

Дополнительное оборудование

• Второй дисплей MFD
• Audio panel
• Autopilot

Летно-технические характеристики