Кроме США, Японии и Италии Sabre выпускался в Канаде и Австралии. В 1949г. между Canadair Ltd. of Canada и North American Aviation было подписано соглашение о лицензионном производстве F-86 па заводе Canadair в Картсрвилс. Первый канадский Sabre, выпущенный в 1950 г., получил обозначение CL-13 Sabre Mk.1 и являлся копией F-86A-5. Однако он был выпущен в единственном экземпляре, поскольку все мощности завода были переключены на выпуск F-86E-1 под канадским обозначением CL-13 Sabre Mk.2, которых было изготовлено 350 шт. Из них 60 самолетов получили США, 3 самолета досталось Великобритании, а 287 поступило на вооружение Канады.

Следующая модификация CL-13 Sabre Mk.3 также была выпущена в единственном экземпляре и представляла собой F-86E с двигателем Avro Orenda 3 тягой 2724 кгc. Проблемы с доводкой двигателя сыграли роковую роль, и самолет в серию не пошел. После этой неудачи в производство был запущен F-86E-10 под канадским обозначением CL-13 Sabre Mk.4. Всего их было выпущено 438 из которых 428 поступило в Великобританию, где они получили обозначение Sabre F.I. Непосредственно в Канаде осталось 10 самолетов.

Модификация	CL-13 Sabre Mk.3
Размах крыла, м	11.31
Длина, м	11.43
Высота, м	4.49
Площадь крыла, м2	26.75
Масса, кг
пустого самолета	4820
максимальная взлетная	8080
Тип двигателя	1 ТРД Avro Orenda 3
Тяга, кгс	1 х 2724
Максимальная скорость , км/ч
на уровне	1095
на высоте	970
Перегоночная дальность, км	1650
Практическая дальность, км	1240
Максимальная скороподъемность, м/мин	2560
Практический потолок, м	14500
Экипаж	1
Вооружение:	шесть 12,7-мм пулеметов М-3 (по 267 патронов на ствол)