Общая информация

Разведывательный самолет OC-135B Open Skies предназначен для осуществления полетов по договору об "Открытом небе". Самолет не несет никакого оружия и осуществляет наблюдательные полеты над территорией государств-участников данного договора. OC-135B является модифицированным WC-135B. Главным отличием является установка четырех камер в хвостовой части самолета. Поскольку основной задачей самолета является фотографирование, большинство модификаций связано с обеспечением работы камер и обслуживающего эти камеры персонала. Установленные камеры включают в себя одну вертикальную камеру, два установленных под углом кадровых фотоаппарата KS-87 для фотосъемок на высоте 914 метров и одну подвижную камеру KA-91 для съемок с высоты 10670 метров. Данные сортируются и храниться при помощи системы Data annotation and recording system (DARMS). Экипаж самолета - 38 человек.

Договор об открытом небе впервые был предложен Американским президентом Дуайтом Эйзенхауэром советскому Премьеру Никите Хрущеву на Женевской конференции 1955, но в то время договор был отклонен СССР. К идее договора вернулись в мае 1989 года. Сутью договора является то, что с целью развития доверия между державами, самолеты стран участниц могут совершать наблюдательные полеты над территорией других участвующих государств. Первый OC-135B поступил на вооружение 24-ой разведывательной эскадрильи в октябре 1993 года. К 1996 году было поставлено еще 2 OC-135B.

Модификация	OC-135B
Размах крыла, м	39.90
Длина самолета,м	41.10
Высота самолета,м	12.80
Площадь крыла,м2	226.03
Масса, кг
пустого самолета	46500
максимальная взлетная	136304
Внутренние топливо, кг	86047
Тип двигателя	4 ТРДД Pratt Whitney TF33-P-5
Тяга, кгс	4 x 7223
Максимальная скорость, км/ч	910
Крейсерская скорость, км/ч	805
Практическая дальность, км	6500
Практический потолок, м	10050
Экипаж, чел	38

Источник: airwar.ru