Сталь-7 - многоцелевой самолет, разработанный конструктором Р.Л.Бартини. Это был двухмоторный низкоплан, с крылом резко выраженного типа обратной "чайки"; сечение фюзеляжа - расширенный книзу овал, переходящий в крыло, имевшее очень большое сужение к концам. Двигатели М-100 - в сгибах крыла, шасси - предельно низкое. Фонарь двухместной кабины летчиков - с наклоненным вперед лобовым стеклом (по моде того времени). Пассажирских мест - 12.

Р.Л.Бартини, верный своему принципу - создавать конструкции наименьшей массы из любого материала, сделал первоначально фюзеляж в виде сворного каркаса из труб с полотняной обшивкой. Такой же конструкции были и крылья. Самолет действительно получился легким, но непрочным. Фюзеляж заменили цельнодюралюминовым полумонококом, а крыло оставили ферменным.

Самолет показал прекрасные летные качества. Испытания прошли успешно и весной 1937 г. решено было пустить его в кругосветный перелет под управлением заслуженного летчика Шебанова. В самолете было установлено 27 бензобаков и дополнительное оборудование. Для пробы в 1939 г. был проведен перелет по треугольнику Москва - Свердловск - Севастополь - Москва протяженностью 5068 км за 12 ч 30 м со средней скоростью 405 км/ч. Это был международный рекорд скорости для такой дистанции. Перелет вокруг света не состоялся из-за начавшейся войны. На основе самолета Сталь-7 был сделан бомбардировщик Ер-2.

Модификация	Сталь-7
Размах крыла, м	23.00
Длина самолета, м	16.00
Высота самолета, м	4.89
Площадь крыла,м2	72.00
Масса, кг
пустого самолета	8650
максимальная взлетная	11000
Тип двигателя	2 ПД М-103
Мощность, л.с.	2 х 860
Максимальная скорость, км/ч
у земли	417
на высоте	450
Крейсерская скорость, км/ч	412
Практическая дальность, км	5000
Практический потолок, м	10000
Экипаж, чел	2
Полезная нагрузка:	12 пассажиров или 5600 кг