ATR42-500 - среднемагистральный пассажирский самолет для местных авиалиний, разработанный франко-итальянским консорциум ATR. Самолет является дальнейшим развитием семейства самолетов ATR42. Отличается установкой двигателей, которые используются на самолете ATR72, усиленной конструкцией крыла (что позволило увеличить скорость полета), усиленным шасси и более совершенными бортовыми компьютерами. С целью снижения шума в кабине используются активная система, состоящая из микродинамиков и микрофонов, и принцип синхрофазирования воздушных винтов.
Впервые о проекте самолета консорциум ATR объявил в июне 1993 г. Опытный самолет совершил первый полет 16 сентября 1994 г. Сертификация по европейским нормам JAR завершилась в июле 1995 г., а в октябре начались поставки. На самолете установлены два ТВД Pratt & Whitney Canada PW127E (мощностью 2750 л.с.). Диаметр шестилопастных воздушных винтов - 3,93 м. Самолет оснащен цифровым комплексом авионики EFIS американской фирмы "Бенедикс/Кинг", в состав которого входят цветные многофункциональные дисплеи. По желанию заказчика может устанавливаться комплекс "Про Лайн" II фирмы "Коллинз". Выпускается серийно с 1995 г.

Модификация	ATR42-500
Размах крыла, м	24.57
Длина самолета, м	22.67
Высота самолета, м	7.68
Площадь крыла,м2	54.50
Масса, кг
пустого снаряженного самолета	11250
максимальная взлетная	18600
Тип двигателя	2 ТВД Pratt Whitney Canada PW127Е
Мощность, л.с.	2 х 2750
Максимальная скорость, км/ч	670
Крейсерская скорость, км/ч	560
Практическая дальность, км	2100
Практический потолок, м	7620
Экипаж, чел	2
Полезная нагрузка	42-50 пассажиров или 5450 кг груза