ATR42-320 - среднемагистральный пассажирский самолет для местных авиалиний, разработанный франко-итальянским консорциум ATR. Самолет является улучшенным вариантом самолета ATR42-300. Отличается установкой более мощных ТВД, в результате чего может эксплуатироваться с высоко расположенных аэродромов в условиях жаркого климата. В июле 1995 г. на основе данной модификации был разработан самолет ATR42-400, на котором установлены ТВД PW121A мощностью по 2100 л.с., приводящие шестилопастные воздушные винты. Самолет сертифицирован в феврале 1996 г. В конце 1995 г. консорциум ATR сообщил о разработке морского поисково-спасательного самолета SAR42, оснащенного тепловизионными системами и поисковой РЛС в обтекателях под фюзеляжем и инерциальной системой навигации. Предусматривалась установка спутниковой навигационной системы GPS.

На самолете установлены два ТВД Pratt & Whitney Canada PW121А (мощностью 2100 л.с.). Диаметр шестилопастных воздушных винтов - 3,96 м. Самолет оснащен цифровым комплексом авионики EFIS американской фирмы "Бенедикс/Кинг", в состав которого входят цветные многофункциональные дисплеи. По желанию заказчика может устанавливаться комплекс "Про Лайн" II фирмы "Коллинз". Выпускался серийно с 1987 г.

Модификация	ATR42-320
Размах крыла, м	24.57
Длина самолета, м	22.67
Высота самолета, м	7.59
Площадь крыла,м2	54.50
Масса, кг
пустого снаряженного самолета	10290
максимальная взлетная	16700
Тип двигателя	2 ТВД Pratt Whitney Canada PW121А
Мощность, л.с.	2 х 2100
Максимальная скорость, км/ч	580
Крейсерская скорость, км/ч	500
Практическая дальность, км	1940
Практический потолок, м	7620
Экипаж, чел	2
Полезная нагрузка	42-50 пассажиров или 4910 кг груза