В начале 1930-х годов конструкторский отдел Бюро авиационной торговли США решил спонсировать создание самолета с автомобильным мотором. Такая машина могла бы стимулировать интерес к авиации общего назначения, так как массовый двигатель позволял наладить масштабное производство недорогих легких аэропланов. Четыре проекта было заказано разным авиационным фирмам, в том числе "Arrow Aircraft & Motor Corporation", которая проектировала свой самолет под доработанный мотор Ford V-8.

Результатом исследований и опытных работ стал самолет Arrow Sport Model F - низкоплан с полотняной обшивкой большей частью деревянного крыла, каркасом фюзеляжа из стальных труб, из которых также был изготовлен и каркас хвостового оперения. Шасси - неубираемое, с хвостовой опорой. В открытой кабине способны разместиться два человека.

Прототип самолета (NC12581) поднялся в воздух в 1934 году. В 1936 году было выпущено 17 серийных самолетов с модернизированными крыльями и кабиной пилота. Всего до 1938 года было выпущено 103 экземпляра самолета.

Модификация	Model F
Размах крыла, м	11.15
Длина самолета,м	6.50
Высота самолета,м	2.69
Площадь крыла,м2	16.72
Масса, кг
пустого самолета	532
максимальная взлетная	760
Тип двигателя	1 ПД Ford V-8
Мощность, л.с.	1 х 82
Максимальная скорость, км/ч	161
Крейсерская скорость, км/ч	153
Практическая дальность, км	483
Практический потолок, м	3660
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	1 пассажир