Написать комментарий | Сообщить об ошибке | Количество просмотров 1004
Антонов АН-26П (ОКБ Антонова)
Производитель
ОКБ Антонова
Модель
АН-26П
Страна
СССР
Тип
Пожарный самолет
Год
1987
Общая информация
В 1987 г. на основании поручения Совмина СССР и по техническим требованиям Ленинградского института лесного хозяйства КМЗ совместно с Государственным НИИ гражданской авиации разработали самолет для борьбы с лесными пожарами Ан-26П. Затем на КиАПО в такой вариант был переоборудован серийный Ан-26 №80-09 (борт СССР-26661). На машине установили два внешних выливных устройства для огнегасящей жидкости, представлявшие собой 2000-литровые обтекаемые баки со сливными люками (время сброса всего содержимого баков - не более 2с). Вместо этих устройств самолет мог оснащаться контейнерами АСО-2И, вмещающими 384 метеопатрона ПВ-26.

Считалось, что один самолет мог потушить возгорание площадью 3 га при радиусе полета до 430 км. Однако в действительности лесные пожары приобретают гораздо большие размеры, поэтому основным предназначением Ан-26П была локализация или создание заградительных полос. Испытания самолета позволили выработать способы его боевого применения, одним из которых стал сброс содержимого баков с малой высоты (минимум - 50 м) на скорости 230-240 км/ч. Кроме того, самолет мог использоваться для десантирования 30 парашютистов-пожарных и 10 упаковок снаряжения массой по 100 кг, а также тушения методом искусственного инициирования осадков. Всего в Ан-26П было переоборудовано 5 серийных машин. В реальной обстановке они применялись только в 1991 г. Архангельским авиаотрядом лесопожарной охраны при тушении пожаров в Сибири, в районе г.Ленска. Простояв затем несколько лет без дела, они были переоборудованы в исходный вариант, т.к. в тяжелых экономических условиях середины 1990-х гг. лесоохранные организации оказались не в состоянии использовать самолеты для борьбы с огнем.

Модификация Ан-26П
Размах крыла, м 29.20
Длина самолета,м 23.80
Высота самолета,м 8.58
Площадь крыла,м2 74.98
Масса, кг
пустого самолета 15020
максимальная взлетная 23800
Внутреннее топливо, кг 2760
Тип двигателя
основные 2 ТВД Прогресс (Ивченко) АИ-24ВТ
дополнительный 1 ТРД МНПК Союз (Туманский) РУ-19А-300
Мощность
основные, э.л.с 2 х 2820
дополнительный , кН 7.85
Крейсерская скорость, км/ч 400
Скорость пожаротушения, км/ч 230-249
Радиус действия, км 430
Практический потолок, м 7500
Рабочий потолок, м 1200-1500
Экипаж, чел 3
Полезная нагрузка: 30 пожарных с 1000 кг пожарного оборудования или
4000 л воды
Фотографии "Антонов АН-26П"
АН-26П (АН-26П)
Обсуждение

Поиск

Смотрите также:

Добавить информацию

Хотите поделиться информацией об авиатехнике, аэропорте или авиакомпании? Используйте данную форму или отправьте ее на .

Каталог авиатехники

Другие каталоги

Новости партнеров