Airbus А350 - дальнемагистральный широкофюзеляжный авиалайнер средней вместимости. Концерн Airbus собирается ввести в эксплуатацию A350 в 2013 году, а первый полёт запланирован на 2012 год. Главными конкурентами А350 являются Boeing 777 и Boeing 787.

История создания A350

Корпорация Boeing анонсировав Boeing 787 Dreamliner заявила, что более низкая стоимость эксплуатации 787 нанесёт серьёзный удар по позициям Airbus A330. На что концерн Airbus заявил, что не видит в 787 конкурента и не будет предпринимать какие-либо ответные шаги.

Не смотря на это компании договорились с Airbus о создании конкурента, так как по словам Boeing новая модель 787 должна была стать экономичнее на 20%. Концерн Airbus сначала решил создать новую модель на основе А330 (улучшить аэродинамику и двигатели), названной A330-200Lite. Такое решение не удовлетворило авиакомпании и было принято следующее решение - выделить 4 млрд евро на создание нового A350.

Первые версии А350 внешне очень напоминали А330. Однако в сочетании с новыми композиционными материалами новые крылья, двигатели и хвостовые стабилизаторы делали А350 почти полностью новым самолётом.

A350 XWB (Extra Wide Body / дополнительно расширенный фюзеляж)

Идя навстречу пожеланиям авиакомпаний, в середине 2006 года Airbus значительно пересмотрела концепцию A350. Новый вариант должен составить конкуренцию более вместительному Boeing 777, а также некоторым моделям Boeing 787, имеющим расширенный фюзеляж, способный вмещать до 9-ти пассажирских сидений в ряду для экономического класса. A330 и предыдущие концепции A350 могли иметь только 8 пассажирских мест в каждом ряду. 787 может вместить 8 или 9 пассажирских мест в ряду, а 777 — 9 (редко 10) мест. На уровне глаз сидящего пассажира салон A350 на 13 см шире, чем у 787 и на 27 см уже чем у Boeing 777, другого своего конкурента. Все пассажирские модификации A350 XWB будут иметь дальность полёта не менее 15 000 км.

Сравнительные размеры трёх модификаций A350

A350 будет выпускаться в 3-х вариантах: A350-900 планируется ввести в эксплуатацию в 2013 году, A350-800 — в 2014 году, и последним будет введён в эксплуатацию A350-1000 в 2015 году.

• A350-800 с 3-мя классами комфортности будет способен перевозить 270 пассажиров на расстояние до 15 400 км.
• A350-900 будет первым введён в эксплуатацию в 2013 году и сможет перевозить до 314 пассажиров при 3-х классах комфортности. Максимальная дальность полёта — 15 000 км. По заявлениям Airbus, A350-900 будет на 30 % экономичнее в расчёте на одно место и иметь на 25 % меньшую стоимость эксплуатации по сравнению с Boeing 777-200ER[3]. В дальнейшем планируется создание грузовой модификации A350-900F (Freighter), а также дальнемагистральной версии A350-900R.
• A350-1000 будет введён в эксплуатацию в 2015 году. Эта самая большая модель из семейства A350 сможет перевозить 350 пассажиров при 3-х классах комфортности. Максимальная дальность полёта — 14 800 км.

Летно-технические характеристики