A321-200 - среднемагистральный пассажирский самолет, разработанный западноевропейским консорциумом Airbus. Исходная модификация А321-100 не смогла в полной мере создать конкуренцию американскому самолету Боинг 757-200, и поэтому в 1994 г. немецкая фирма DASA, член консорциума Airbus Industry, выступила с инициативой создания модификации с увеличенными взлетной массой и дальностью полета. Новый вариант предлагался авиакомпаниям, которые обслуживают протяженные трассы в европейском регионе, а также беспосадочные маршруты, связывающие восточное и западное побережья США.
В апреле 1995 г. немецкая авиакомпания "Аэро Ллойд" заказала первые самолеты, получившие обозначение А321-200. От исходной модели он отличался размещением в хвостовом грузовом отсеке дополнительного топливного бака емкостью 2900 л. Первый полет самолет А321 -200 совершил в декабре 1996 г. Самолет оснащен цифровым комплексом авионики EFIS, аналогичным комплексу самолета А320. Выпускается серийно с 1996 г.

Модификация	А321-200
Размах крыла, м	34.09
Длина самолета, м	44.51
Высота самолета, м	11.81
Площадь крыла,м2	122.60
Масса, кг
пустого снаряженного самолета	50600
максимальная взлетная	89000
Тип двигателя	2 ТРДД CFM International CFM56-5B3 ( IAE V2533-A5)
Тяга, кгс	2 х 14480 (14980)
Максимальная скорость, км/ч	940
Крейсерская скорость, км/ч	900
Практическая дальность, км	5000
Практический потолок, м	10670
Экипаж, чел	2
Полезная нагрузка	185 пассажиров в кабинах двух классов или 200 пассажиров в экономическом класс или 220 максимально или 23500 кг груза