В конце 60-х гг. компания Аэроспасьяль начала разработку многоцелевых летательных аппаратов среднего размера, (аэротакси, воздушной скорой помощи, персонального авиатранспорта, для перевозки легкого груза или тренировки) с компоновкой пассажирской кабины на 12 человек .

Опытный образец SN.600, оснащенный двумя турбореактивными двигателями канадской фирмы Pratt & Whitney Aircraft of Canada JT15D - 1 с тягой 998 кгс, установленными с боков хвостовой части фюзеляжа, впервые поднялся в воздух 16 июля 1970г. 20 декабря 1972г. поднялась в воздух модель SN.601 Corvette. С удлиненным фюзеляжем, увеличенной вместимостью топливных баков на концах крыльев и более мощным двигателем JT15D-4,

Corvette представлял собой цельнометаллический свободнонесущий моноплан с нижним расположением крыла. Элементы механизации крыла включали в себя двухщелевые закрылки, трехсекционные интерцепторы и тормозные щитки с гидравлическим управлением на верхней и нижней поверхностях крыла. Хвостовое оперение традиционной схемы. Горизонтальное оперение вынесено из зоны реактивной струи двигателей и установлено на вертикальном. Тормозная система трехопорного убирающегося шасси имела автомат торможения. Герметичные пилотская и пассажирская кабины, оборудованные системой кондиционирования воздуха, вмещали двух пилотов и 14 пассажиров. Стандартный набор контрольно-измерительной аппаратуры обеспечивал возможность полета по приборам. Специальное авиационное электронное оборудование устанавливалось по требованию покупателя. Самолет используется в ВВС Франции как вспомогательный, испытательный и исследовательский самолет, а так же поставляется в некоторые африканские страны как самолет для особо важных персон.

Модификация	SN.601
Размах крыла, м	12.80
Длина самолета,м	13.83
Высота самолета,м	4.23
Площадь крыла,м2	22.00
Масса, кг
пустого самолета	3492
максимальная взлетная	6100
Внутреннее топливо, л	3080
Тип двигателя	2 ТРДД Pratt Whitney Canada JT15D-4
Тяга, кН	2 х 10.23
Крейсерская скорость, км/ч	800
Практическая дальность, км	2690
Дальность действия, км	1645
Практический потолок, м	12500
Экипаж, чел	2
Полезная нагрузка:	14 пассажиров