Написать комментарий | Сообщить об ошибке | Количество просмотров 2513
Aerospatiale SA.315 Lama (Aerospatiale)
Производитель
Aerospatiale
Модель
SA.315 Lama
Страна
Франция
Тип
Многоцелевой вертолет
Год
1969
Общая информация
Разработанный в 1968г. в соответствии с техническим заданием индийских ВВС и предназначенный для действий в условиях больших высот и скоростей вертолет Aerospatiale SA 315B Lama объединял усиленную конструкцию модели Алуэт II с динамическими компонентами модели SA 316 B Алуэт III, включающими в себя силовую установку Artouste и роторную систему. Опытный образец SA 315 впервые поднялся в воздух 17 марта 1969г., а 30 сентября 1970г. получил французский сертификат летной годности; имя Лама ему было дано производителями в июле 1971 г.

SA 315B превосходил своих предшественников в грузоподъемности при полетах на больших высотах. Во время демонстрационных полетов в индийских Гималаях в 1969г. SA 315B с экипажем из 2 человек и 120 кг горючего садился и взлетал с площадки, расположенной на высочайшей зарегистрированной высоте 7500 м, а 21 июня 1972г. Лама с одним пилотом на борту установил абсолютный рекорд высоты для вертолета - 12442 м. Эти достижения и хорошая репутация в плане надежности предшествующих конструкций Алуэт II и III обеспечили хороший спрос на рынке. Уже в 1971г. были заключены лицензионные соглашения на право производства SA 315B индийской компанией HAL в Бангалоре. Первый вертолет Лама индийской сборки поднялся в воздух 6 октября 1972г., а поставки этих вертолетов на рынок начались в декабре 1973г. Лама производства HAL был назван Cheetah.

Как и все представители семейства Алуэт, SA 315B Лама мог быть легко приспособлен для различных целей: пассажирских перевозок или сельскохозяйственных работ. В то же время военные варианты вертолета предусматривали его переоборудование для обеспечения связи, наблюдения, фотографирования, спасения на воде и в воздухе (подъемная способность 160 кг, транспортирования (максимальная внешняя нагрузка - 1135 кг, в качестве скорой медицинской помощи (двое носилок и один сопровождающий медик) и других целей. Высотный показатель делает SA 315B особенно подходящим для горных районов: серийный Лама может транспортировать на подвеске грузы массой до 1000 кг на высоте 2500 м. Другой важный фактор - универсальное посадочное устройство, состоящее из полозьев с убирающимися колесами для приземления и оснащенное поплавками для нормального функционирования с воды и надуваемым в воздухе поплавковым шасси для аварийного приводнения. Права на производство вертолета были так же куплены бразильской фирмой Helibras, и строились под обозначением HB.315B Gaviao.



Модификация SA 315B
Диаметр главного винта, м 11.02
Диаметр хвостового винта, м 1.91
Длина,м 10.23
Высота ,м 3.09
Масса, кг
пустого 1021
нормальная взлетная 1950
максимальная взлетная 2300
Внутренние топливо, л 575
Тип двигателя 1 ГТД Turbomeca Artouste IIIB
Мощность, кВт 1 х 640 (404)
Максимальная скорость, км/ч 210
Крейсерская скорость, км/ч 192
Практическая дальность, км 515
Скороподъемность, м/мин 330
Практический потолок, м 5400
Статический потолок, м 5050
Экипаж, чел 1
Полезная нагрузка: 2 пассажира в кабине, 4 пассажира или 2 носилок с сопровождающим или 785 кг груза или 1135 кг груза на подвеске
Фотографии "Aerospatiale SA.315 Lama"
SA.315 Lama (SA.315 Lama)
Обсуждение

Поиск

Добавить информацию

Хотите поделиться информацией об авиатехнике, аэропорте или авиакомпании? Используйте данную форму или отправьте ее на .

Каталог авиатехники

Другие каталоги

Новости партнеров