- Производитель
- Aeronca
- Модель
- Aeronca 65 Super Chief
- Страна
- США
- Тип
- Легкий многоцелевой самолет
- Год
- 1939
Общая информация
После выхода на рынок самолёта Aeronca 50 Chief работы по усовершенствованию машины не прекращались. В конце 1939 года в Aeronca установили на Chief новый, более мощный 65-сильный двигатель Continental A-65 и модернизировали топливную систему, что значительно улучшило лётные характеристики самолёта. Машине дали новое имя Aeronca 65 Super Chief.
Машины выпустили на рынок в самом конце 1939 года по цене от 1895 долларов. Самолёт в различных модификациях выпускался до 1945 года, когда на рынок выпустили модели Aeronca 7 Champion и Aeronca 11 Chief, многое позаимствовашие от своего предшественника.
В настоящее время в рабочем состоянии остаются не более десятка машин.
Конструкция
Самолёт построен по схеме высокоплана. Фюзеляж формировался из алюминиевых труб и балок, обтянутых просмоленной прочной тканью. Крылья имеют ячеистую структуру. В оригинале формировались из еловых лонжеронов и стрингеров, обтягиваемых тканью. Снизу крылья подпираются двумя металлическими подкосами каждое.
Шасси неубираемые, с управляющим хвостовым колесом. Кабина полностью остеклена, имеет обогрев и освещение. Пилот и пассажир находятся рядом друг с другом. За их спинами располагается багажная полка.
Винт двухлопастной, установлен в передней части фюзеляжа. Шаг винта неизменяемый.
Модификация | Aeronca 65CA |
Размах крыла, м | 10.90 |
Длина самолета,м | 6.30 |
Высота самолета,м | 2.00 |
Площадь крыла,м2 | 15.70 |
Масса, кг | |
пустого сняряженного самолета | |
максимальная взлетная | |
Тип двигателя | 1 ПД Continental A-65 |
Мощность, л.с. | 1 х 65 |
Максимальная скорость, км/ч | 174 |
Крейсерская скорость, км/ч | 154 |
Практическая дальность, км | 800 |
Практический потолок, м | 4500 |
Экипаж, чел | 1 |
Полезная нагрузка: | 1 пассажир |