Каталоги → Авиакомпании → Авиакомпания Аэрофлот - Российские авиалинии (Aeroflot Russian Airlines)
Купить билет на рейсы авиакомпании «Аэрофлот - Российские авиалинии (Aeroflot Russian Airlines)» вы можете на странице бронирования авиабилетов.
Общая информация
«Аэрофлот» (полное название «Аэрофлот – Российские Авиалинии») является национальным перевозчиком и крупнейшей авиакомпанией России. Датой основания компании считается 9 февраля 1923 года, но только с 1932 года она носит название «Аэрофлот». Штаб-квартира Аэрофлота находится в столице России, Москве, базовым аэропортом является московский аэропорт Шереметьево, где авиакомпания использует три терминала (в частности построенный самим Аэрофлотом для обслуживания собственных самолетов и партнеров по альянсу «SkyTeam»). С 1989 г. Аэрофлот является членом Международной Ассоциации воздушного транспорта (IATA), куда вошел первым среди Российских авиалиний. Генеральным директором компании с марта 2009 года является Виталий Савельев.
Первые рейсы авиакомпании начались еще до ее официального основания. Так, с 1922 г. начал функционировать первый международный рейс из Москвы в Кенигсберг (тогда являющийся территорией Германии). В 1923 г. была открыта первая внутренняя линия из Москвы в Нижний Новгород. В период времени с 1947 по 1991гг. Аэрофлот являлся крупнейшей авиакомпанией в мире. В 1976 г. годовой объем пассажирских перевозок перевалил за 100 миллионов — первая авиалиния, сумевшая похвастаться таким результатом. К тому моменту компания совершала рейсы на 5 континентов. С середины 50х годов до 1992 г. Аэрофлотом использовались воздушные суда только советского производства, но тем не менее он являлся авиакомпанией с самым крупным флотом в мире. В 1980 г. Аэрофлот стал официальным перевозчиком XXII Летних Олимпийских игр и назначен генеральным перевозчиком Зимних Олимпийских игр 2014 г. В 2009 г. Аэрофлот стал спонсором футбольного клуба ЦСКА.
В состав текущего воздушного флота авиакомпании входят 110 судов (2010), большая часть которых — Аэробусы 320 и 330 и Боинги 767. К 2016 г. ожидается пополнение флота новыми Аэробусами 350 и Боингами 787 Dreamliner. Из советских судов на данный момент в использовании остались только самолеты Ил-96. Последний рейс Ту-154М символично совершил под флагом аэрофлота в последний день 2009 года, и с тех пор все самолеты этого типа полностью выведены из эксплуатации.
Маршрутная сеть Аэрофлота охватывает 5 континентов и 46 стран (март 2010): коммерческие посадки производятся в 94 аэропортах: 41 в Европе, 31 в России и странах СНГ, 9 в Азии, 5 на Ближнем и Среднем Востоке, 4 в странах Америки и 4 в Африке. Каждый день осуществляются 305 рейсов — из которых один трансэкваториальный (Москва — Луанда (Ангола)), 4 трансатлантических (из Москвы в Нью-Йорк, Вашингтон, Лос-Анджелес и Гавану), 8 трансконтинентальных (в страны Азии и Индию).
С 1953 г. с воздушными судами компании произошло 127 катастроф и аварий (6895 летальных исходов), но только одна из них после 1991 г. - когда «Аэрофлот — Советские Авиалинии» превратился в «Аэрофлот — Российские Авиалинии» - в 1994 году катастрофа по вине экипажа унесла жизни 75 человек.
• Фото самолетов и раскраска авикомпании Аэрофлот (Aeroflot Russian Airlines) в нашей галерее.
Обсуждение «Аэрофлот - Российские авиалинии (Aeroflot Russian Airlines)» на форуме
1 декабря 2011 в 16:54
Сейчас билеты на прямой рейс аэрофлот Москва - Малага стоят 270 EUR (студенческий) или 340 (обычный) в обе стороны! Дерзайте!21 мая 2012 в 13:41
Добрый день. Я хочу узнать сколько стоят билеты из Минеральных вод до Красноярска? И есть ли прямые рейсы. У меня есть карта Аэрофлот, и как можно использовать бонусы? Планирую вылет в конце июня, обратно в июле. Спасибо.


19 января 2011 в 17:12
Летели в этом декабре-январе аэрофлотом по маршруту Рига - Москва - Гонконг и обратно. Двойственное мнение осталось после аэрофлота. С одной стороны боинг 767 (Ф. Достоевский) на участке Москва - Гонконг был ну оооочень старый, телевизоры показывают еле-еле, звук ужасный, но с другой стороны сидения эконом кл. ОЧЕНЬ удобные, подголовники настраиваются, расстояние такое, что ноги легко можно выпрямить, а это очень важно при перелете протяженностью 10 часов. Борт проводники так себе, многие уже в солидном возрасте.На обратном пути летели на новом, как будто с конвеера только, аэробусе A320 (Г. Титов). Бортпроводники - сама вежливость, молодые. Кормили завтраком, сэндвичи, сок, кофе, чай, не смотря на то, что лететь всего 1 час 20 мин. Airbaltic, к примеру, в принципе не кормит и не поит бесплатно. На обратном пути была задержка рейса почти на 3 часа, за что авиакомпания выдала ваучеры по 5 евро каждому, чтобы перекусить. Вообщем в целом, перелёты понравились.