В 1915 году главный конструктор фирмы Sir W.G. Armstrong Whitworth Aircraft Co Ltd голландский инженер Фредерик Кулховен начал разработку оригинального проекта истребителя. Новый самолет, получивший обозначение F.K.5, представлял собой триплан оборудованный двенадцатицилиндровым двигателем Rolls-Royce мощностью 250 л.с. Главным новшеством проекта стало размещение двух ...
Разработанный Франком Барнвеллом и Лесли Г. Фрайзом Bristol Type 6 T.T.A (Twin Tractor Model A) был создан по спецификации на двухместный двухдвигательный эскортный истребитель. Вооружение самолета включало два подвижных 7.7-мм пулемета Lewis в носовой кабине стрелка и один такой же на турели у пилота. Первоначально планировалось установка двух двигателей R.A.F.4a мощнос...
В рамках программы по строительству тяжелых двухмоторных эскортных истребителей, в Великобритании появилось несколько машин такого типа. В основном созданием тяжелых истребителей занималась фирма "Фейри Эйвиейшн Ко" в Хейсе. По идее, предполагалось создать хорошо вооруженные быстрые самолеты, но конструкторы увлеклись и перегрузили машины, пытаясь придать им универсальность. ...
Mustang IV - эскортный истребитель, разработанный американской фирмой North American Aviation Inc. Среди многочисленных замечательных качеств Мустанга справедливые недовольства пилотов вызывал плохой обзор из кабины с гагротом. Не мирясь с этой проблемой, английская корпорация Р. Малкольм (R. Malcolm) начала оборудовать истребители Mustang Mk.III сплошным прозрачным каплевидным фонарём из п...
Контракт на XP-61D был дополнен соглашением о разработке еще одного самолета - истребителя сопровождения бомбардировщиков на базе "Блэк видоу" - ХР-61Е. Для переделки в новый вариант были выбраны два P-61B-10-NO (№№ 42-39549 и 42-39557). Так как P-51D "Мустанг" уже показал себя хорошим эскортным истребителем, то работы по ХР-61Е шли очень медленно. Самолеты были окончательно ...
Созданный на основе самолета Potez 631, трехместный дальний истребитель Potez 670.01 имел такой же фюзеляж, как у своего предшественника, к которому были присоединены крыло новой конструкции и основные стойки шасси, которые полностью убирались в гондолы двух звездообразных двигателей Gnome Rhone 14Mars мощностью 700 л.с. Опытный самолет совершил первый полет 30 марта 1939 года. ...
30 марта 1939 года совершил свой первый полет опытный эскортный истребитель Potez 670. Летные характеристики военных не устроили и фирма Potez решила модернизировать самолет. С новыми звездообразными двигателями Hispano-Suiza 14AC мощностью 800 л.с., но сохранивший первоначальное вооружение из двух 20-мм пушек Hispano-Suiza HS-404 переднего огня, двух 7,5-мм пулеметов МАС ...
К середине 1943 года для дальнейшего увеличения скоростных характеристик было принято решение установить на стандартный Р-47 более мощный двигатель Pratt&Whitney R-2800 версии "С". Для установки нового двигателя ряда C потребовались минимальные переделки стандартного P-47. Изготовленный прототип с двигателем версии "С" получил обозначение XP-47M. XP-47M был изготовлен в рамках "внутренне...
Кроме P-43 Lancer и XP-47B, в 1940 году Александр Картвели представил проект нового эскортного истребители, построенного вокруг экспериментального 42-цилиндрового шестирядного звездообразного двигателя жидкостного охлаждения Wright R-2160 Tornado взлетной мощностью 2350 л.с., с двумя пропеллерами противоположного вращения. Обозначенный внутри компании проект Model AP-18 предусматривался в качес...