Стратегический бомбардировщик, СССР (1953)
Начало ядерного противостояния двух сверхдержав складывалось явно не в пользу Страны Советов. Создав через четыре года после американцев собственную атомную
бомбу, СССР не только проигрывал в размерах ядерного арсенала, но и не мог доставить "оружие возмездия" на территорию США. Требовалось срочно построить флот
стратегических бомбардировщиков, способных решить эту задачу. Само сл...
Стратегический бомбардировщик, СССР (1959)
История М-50 началась в 1950-е годы, когда понятие сверхзвуковой самолет не укладывалось в сознание обывателя, а пилотов таких машин относили к категории героев. Журналисты и писатели "рисовали" в своих, воспаленных воображением, головах фантастические картины будущего и лишь инженеры, почувствовав перспективу, осознавали всю сложность сверхзвукового полета.
Задача создания дальнего...
Стратегический бомбардировщик, СССР (1981)
После окончания Второй Мировой войны, в которой СССР и США были союзниками,
произошел передел Европы по сферам влияния. В 50-х годах образовались два
основных военно-политических блока- НАТО и Варшавский Договор, которые на
протяжении десятилетий находились в состоянии постоянного противостояния.
Начавшаяся в конце 40-х годов "холодная война" в любой момент могла перерасти в
...
Стратегический бомбардировщик, СССР (1954)
Самолет-носитель свободнопадающих атомных бомб, первое советское массовое авиационное средство доставки ядерного оружия. В производстве обозначался
"заказ 191", в эксплуатации -
Ту-16А или "НА".Ту-16А, в отличие от серийных Ту-16, имел систему электрического обогрева бомбоотсека, термоизоляции и термостабилизации с целью обеспечения необходимых условий для
транспортиру...
Стратегический бомбардировщик, СССР (1951)
Принятый на вооружение бомбардировщик Ту-4 не мог решить главную задачу в начале великого противостояния США и СССР - доставку ядерного оружия через океан. Не очень-то способствовало этому оборудование Ту-4 системой дозаправки топливом в полете. Требовалось что-то новое, и оно не заставило себя ждать. Следует отметить, что США в первые послевоенные годы создали два
стратегических бомбардировщ...
Стратегический бомбардировщик, СССР (1952)
Во второй половине Великой Отечественной войны перед советской авиационной промышленностью была поставлена задача по созданию дальнего скоростного высотного бомбардировщика, который по своим летно-техническим данным соответствовал бы новейшему американскому дальнему бомбардировщику В-29 "Суперфорт-ресс". Начавшиеся в 1943 году исследовательские и опытно-конструкторские работы
приве...
Стратегический бомбардировщик, СССР (1958)
Варианты Ту-95 и Ту-95М, приспособленные для транспортировки и применения ядерных боеприпасов, отличались термостабилизированным грузоотсеком, белой противоатомной покраской нижних поверхностей планера, наличием у экипажа защитных шторок и асбестовой обмазкой проводки и т.д. Практически все Ту-95 были оборудованы под стандарт "А", поэтому шифр "А" зачастую
присваивался са...
Стратегический бомбардировщик, СССР (1956)
В 1953 году в СССР было взорвано первое советское термоядерное устройство. Через 2 года прошла испытания советская водородная бомба расчетной мощностью 3 мегатонны. На испытаниях, из соображений безопасности, мощность была ограничена 1,6 мегатонн. Бомба на испытаниях сбрасывалась с самолета-носителя. США ответили целой серией испытаний водородных бомб на Тихом
океане. Закрутилась термоядерна...
Стратегический бомбардировщик, СССР (1957)
Поскольку испытания первых Ту-95 показали, что требования ПСМ на разработку Ту-95 не были выполнены по некоторой части летных данных, в марте 1956 года принимается решение довести характеристики самолета до заданных и предъявить модернизированный самолет на контрольные испытания. Был доработан серийный самолет №101 путем установки на нем новых двигателей НК-12М со
взлетной мощностью 15000 э....
Стратегический бомбардировщик, СССР (1983)
В рамках работ по созданию крылатых ракет большой дальности одновременно с работами по Х-55 в работах участвовало НПО "Машиностроение" (бывшее
ОКБ-52, созданное В.Н.Челомеем). Как и первый проект МКБ "Радуги", проект НПО "Машиностроения" предполагал создание базовой конструкции, которая при соответствующей модификации способна была бы
удовлетворить требования...
Стратегический бомбардировщик, СССР (1979)
Работы по созданию межконтинентального (т е. способного,
взлетев с советских аэродромов,
достигнуть территории США и вернуться
обратно) самолета - носителя ядерного
оружия, получившего заводской шифр "95" (самолет ИВК) начались в ОКБ А.Н.Туполева весной 1950
года. В ходе предварительных
исследований для нового бомбардировщика
рассматривались различные варианты
силовой ...
Стратегический бомбардировщик, СССР (1958)
30 июля 1955 г. вышло постановление Совмине о начале работ над составной
ударной стратегической системой,
состоящей из сверхзвукового
бомбардировщика PC разработки ОКБ-256
Главного конструктора П.В.Цыбина и
самолета-носителя Ту-95Н.
Предполагалось, что до момента
отделения PC будет размещаться в
полуутопленном положении в грузоотсеке
Ту-95Н на специальной подвеске. После
отд...
Стратегический бомбардировщик, СССР (1956)
Еще на этапе эскизного проектирования самолета "95" прорабатывался его
высотный (с рабочим потолком 16000-17000 м)
вариант "96" (Ту-96) с крылом
увеличенной площади и ТВД ТВ-16,
способными сохранять свои
характеристики на этих высотах. 29 марта
1952 г. вышло соответствующее
постановление Совмина. Самолет
предполагалось построить в двух
экземплярах с передачей первого на
заво...