Компания Albatros Werke создала свой самолет непосредственной поддержки (Infantrieflugzeug) - Albatros J.I в конце 1917 года. Для упрощения производства решили использовать ряд узлов хорошо освоенного разведчика Albatros C.ХII. В частности двухстоечную бипланную коробку и хвостовую часть с оперением. Крылья и оперение, выполненные из дерева были покрыты полотном. На J.I применили менее мощн...
В самом конце войны на смену самолету Albatros J.I пришла более совершенная машина, получившая индекс J.II. Новый самолет отличался роговыми компенсаторами элеронов на верхнем крыле и усиленным бронированием более мощного двигателя Benz Bz.IVa. Производство была развернуто достаточно быстро и уже в начале осени в составе Воздушного флота было19 Albatros J.II против 16 J.I. Интересно, что пр...
"28 марта 1918 года, мы вылетели на поддержку нашей пехоты на машине JA 28, высота полета была не более 80 метров. Самолет получил свыше 100 попаданий, моя каска была прострелена, но наблюдатель смог перевязать рану. Я убежден, что только самолет Юнкерса смог сохранить мою жизнь, не какая другая машина сегодня не смогла бы большего." Эта красноречивая рекомендация была дана Junke...
Французское военное ведомство в начале 1917 года выдвинуло требование на создание тактического разведчика переднего края с легким бронированием со вторичными ударными возможностями. Спецификация получила обозначение Ab2. По данной категории самолет должен был быть двухместным с лёгким вооружением, 350 кг полезной нагрузки, потолок должен составлять 8500 м, скорость 175 км/ч. До лет...
Вслед за штурмовиком Sopwith T.F.2 Salamander фирма Sopwiih Aviation Co решила заняться самолетом, который по английской классификации называли контактом патруля. По данной спецификации самолет должен был быть двухместным, иметь бронирование и выполнять функции разведки над полем боя и ограниченно для уничтожения живой силы противника пулеметным огнем и легкими бомбами. Таким образом, самол...
Братья Габриель и Шарль Вуазены построили первый самолет еще в 1907 году, для строительства самолетов братья организовали в Исиле-Молино, департамент Сена, небольшую мастерскую, которая со временем превратилась в настоящий завод. На базе семейства машин созданных по схеме биплана с толкающим винтом использовавшихся в качестве разведчиков и бомбардировщиков, фирма создала целый ряд модификаций ...