ANF Мureaux 113 - разведчик и двухместный истребитель. Одномоторный цельнометаллический моноплан-парасоль с неубирающимся шасси (колеса в обтекателях). Главным инженером Ателье де Конструксьон дю Нор э де Мюро (Ateliers de Contructions du Nord et des Mureaux) в 1926г. был назначен Андре Брюне. Первыми его проектами были модели истребителей 3С.2 и 4С.2 и самолет-разведчик Мюро ...
ANF Мureaux 115 - разведчик и двухместный истребитель. Мюро 115R.2 стал последней производственной моделью семейства Мюро 113. Опытный образец Мюро 115 появился в начале 1935 года, а 6 марта этого же года совершил свой первый полет. Всего произведено 119 самолетов, некоторые из которых впоследствии были переделаны в версию R.2B.2. Отличался Мюро 115 лишь горизонтальным расположен...
ANF Мureaux 117 - разведчик и двухместный истребитель. Мюро 117 с мотором Hispano-Suiza 12Ycrs являлся аналогом типа Мюро 115с туннельным радиатором, выпускались варианты R2 и В2, аналогичные ANF 115. Усовершенствованная модель Мюро 117R.2 имела усиленное крыло с расчалками и деревянный воздушный винт. Прототип поднялся в воздух в январе 1935 года и впоследствии было построено 11...
Летом 1916 года Умберто Савойя и Родольфо Вердуцио при помощи Селестино Розателли начали проектирование истребителя-биплана. Эти энтузиасты поставили перед собой цель создать военный самолет, превосходящий по своим характеристикам все аналогичные машины. Осенью военный министр Италии одобрил работу, после чего фирме "Giovanni Ansaldo & Со" было направлено официальное предл...
Разведчик-истребитель Ansaldo SVA-3 представлял собой копию самолета SVA-4, выпускавшегося по лицензии в Орбассано фирмой "AER", от которого отличался незначительными деталями. Весной 1918 года фирма "AER" выпустила модель SVA-3 Ridotto (уменьшенный) - истребитель-перехватчик, оптимизированный для защиты итальянских тыловых объектов от возможных налетов германских и...
SVA-4 стал первым массовым самолетом марки SVA. Серийное производство началось поздней осенью 1917-го, а эксплуатация - в феврале 1918 года. Хотя самолет позиционировался как истребитель, итальянские летчики не были удовлетворены его скоростью и скороподъемностью, считая машину слишком большой и тяжелой. Пилоты отдавали предпочтение более маневренным самолетам французского образца. SVA...